Eine Panne trifft immer zur Unzeit. Das Fahrzeug zeigt Warnzeichen, verliert Leistung oder bleibt unvermittelt stehen. Was in den ersten Minuten zählt: kühler Kopf, richtige Absicherung, strukturiertes Handeln.
Sofortmaßnahmen: Fahrzeug sicher abstellen
Das Wichtigste zuerst – die eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer.
Auf der Autobahn:
- Sofort rechts fahren, so weit wie möglich an den Standstreifen heranfahren
- Warnblinkanlage einschalten
- Motor abstellen, Zündung auf Position 1 lassen (Lenkradschloss vermeiden)
- Alle Insassen aussteigen – auf der BEIFAHRERSEITE, nicht auf der Fahrbahn
- Hinter die Leitplanke treten, mindestens 20 Meter hinter dem Fahrzeug
- Warndreieck aufstellen: ca. 100 Meter vor dem Fahrzeug auf dem Standstreifen
Auf der Landstraße:
- Wenn möglich, bis zum nächsten Parkplatz, einer Einfahrt oder einer Haltebucht fahren
- Warndreieck bei Sichtbehinderung (Kurve, Kuppe): so früh wie möglich aufstellen – mindestens 50–100 Meter vor dem Fahrzeug
Warndreieck und Warnweste: Pflicht, nicht Empfehlung
In Deutschland ist das Mitführen von Warndreieck und Warnweste Pflicht. Bei einer Panne muss die Warnweste angelegt werden, bevor Sie das Fahrzeug verlassen – sie liegt deshalb idealerweise im Fahrgastraum, nicht im Kofferraum.
Was Sie bei welchem Symptom tun können
Reifenpanne / Plattfuss
Wenn Sie ein Ersatzrad oder einen Reservereifen haben und sich den Wechsel zutrauen: auf sicherem Untergrund, außerhalb des Verkehrsflusses. Zwingen Sie sich nicht zu einem Radwechsel auf dem Standstreifen, wenn Sie sich unsicher fühlen – rufen Sie lieber den ADAC.
Wichtig: Reifenpannenspray dichtet zuverlässig nur kleine Einstiche. Bei einem Seitenwand-Schaden oder einem größeren Riss hilft es nicht. Im Zweifelsfall: Fahrzeug stehen lassen, Pannendienst rufen.
Überhitzung / Kühlerwasser-Warnleuchte
Motor sofort abstellen. Nicht sofort öffnen – das Kühlsystem steht unter Druck, Verbrühungsgefahr. Mindestens 20–30 Minuten abkühlen lassen. Wasser nur nachauffüllen, wenn Sie sicher sind, dass keine Beschädigung vorliegt (kein Dampf, kein Geruch nach Öl im Kühlmittel).
Mit überhitztem Motor weiterzufahren ist das Teuerste, was Sie tun können. Motorschäden durch Überhitzung sind selten wirtschaftlich zu reparieren.
Motorproblem / Leistungsverlust
Fehler nicht ignorieren und “abwarten”. Viele Motorausfälle kündigen sich an – unrunder Lauf, Leistungsabfall, Geruch. Wenn das Fahrzeug noch fahrbereit ist, suchen Sie die nächste Werkstatt auf. Wenn nicht: Pannendienst.
Elektrikausfall
Plötzlicher Totalausfall aller Verbraucher deutet auf Batterie oder Lichtmaschine hin. Wenn die Batterie-Warnleuchte aufleuchtet, während Sie fahren: Motor noch anhalten, bevor das Fahrzeug stehenbleibt.
Wen rufen?
- ADAC-Mitglieder: 0800 5 10 11 12 (kostenlos, 24/7)
- Nicht-ADAC-Mitglieder: Pannendienst vor Ort, oder direkt Ihre Werkstatt
- Auf der Autobahn: Pannensäulen nutzen (alle 2 km, Pfeilschilder zeigen Richtung)
- Gefährliche Situation: 112 (Polizei/Feuerwehr) – bei blockierter Fahrbahn, Verletzten, ausgelaufenen Betriebsstoffen
Nach der Panne: Diagnose, nicht Reparatur
Eine Panne ist ein Symptom. Das eigentliche Problem dahinter – Verschleiß, Defekt, Verbrauchsteil am Limit – sollte vollständig ermittelt werden, bevor das Fahrzeug wieder regulär genutzt wird.
Wenn uns Ihr Fahrzeug nach einer Panne erreicht, führen wir eine vollständige Systemdiagnose durch. Nicht um Mehrarbeit zu generieren, sondern weil Pannensituationen häufig auf vermeidbare Ursachen zurückzuführen sind, die frühzeitig erkennbar gewesen wären.
Panne gehabt? Wir ermitteln, warum – und sorgen dafür, dass es nicht wieder passiert. Rufen Sie uns an: 05505 5236.