Airbag-Module sind leicht auf dem Gebrauchtmarkt zu finden – aber Vorsicht: Nicht jedes Gebrauchtteil ist verwendbar.
Zwei Kategorien: Ausgelöst und nicht ausgelöst
Modul aus Fahrzeug mit ausgelösten Airbags: Nach Auslösung sperrt sich das SRS-Steuergerät selbst. Es kann nicht zurückgesetzt oder wiederverwendet werden. Kein Flashen, kein Reset möglich. Solche Module sind als Ersatzteil wertlos.
Erkennbar: Steuergerät hat ausgefüllte Crash-Daten-Register, die nicht löschbar sind. Jedes seriöse Diagnosesystem zeigt das sofort.
Modul aus Fahrzeug ohne Airbag-Auslösung: Verwendbar. Aber: Steuergerät kann trotzdem “Crash-Data” haben (Aufprall registriert, aber Airbags haben nicht ausgelöst). Diese Crash-Daten müssen vor Wiederverwendung gelöscht werden.
Kompatibilität prüfen
Airbag-Steuergerät muss zur Baureihe, Baujahr und Ausstattung passen. Falsch passendes Modul: SRS-Leuchte bleibt an, keine korrekte Funktion.
Bei Fahrzeugen mit MB FBS4 oder BMW CAS: Airbag-Steuergerät kann fahrzeugspezifisch codiert sein → Codierung auf neues Fahrzeug nötig.
Wann Klonen besser ist
Wenn Original-Steuergerät “Crash-Data” hat (aber Airbags nicht ausgelöst): Crash-Daten löschen über herstellerspezifisches Diagnosesystem ist oft wirtschaftlicher als Gebrauchtteil + neue Codierung.
Wenn Original defekt und Klonen möglich: Flashinhalt auf baugleiches Gebrauchtmodul übertragen. Spart Codierungsaufwand.
Airbag-Steuergerät benötigt oder Crash-Daten löschen lassen? Wir prüfen was möglich ist. Fahrzeug per WhatsApp.
Worauf Sie beim Kauf eines gebrauchten Steuergeräts achten sollten
Gebrauchte Steuergeräte sind eine wirtschaftliche Alternative zum Neuteil, erfordern jedoch Fachkenntnis bei der Auswahl und Inbetriebnahme.
Kompatibilität prüfen
Entscheidend ist die exakte Teilenummer, nicht nur das Fahrzeugmodell. Selbst innerhalb einer Baureihe können unterschiedliche Hardware- und Softwarestände verbaut sein. Wir prüfen die Kompatibilität anhand der Teilenummer und des Softwarestands und führen bei Bedarf eine Anpassung durch.
Wegfahrsperre und Codierung
Die meisten Steuergeräte sind mit der fahrzeugspezifischen Wegfahrsperre verheiratet. Ein gebrauchtes Steuergerät muss daher professionell angelernt oder geklont werden. Mit den Herstellersystemen XENTRY, ODIS und ISTA führen wir die notwendige Programmierung auf Herstellerniveau durch.
Qualitätsprüfung
Vor dem Verkauf prüfen wir jedes gebrauchte Steuergerät: Fehlerspeicher auslesen, Platine auf sichtbare Schäden inspizieren, elektrische Anschlüsse auf Korrosion prüfen. Nur einwandfreie Geräte werden angeboten.
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