Knack-Geräusch beim Anfahren – Ursachen: Antriebswelle, Differential, Stoßdämpfer – Werkstatt-Diagnose.
Top-Ursachen: 1) Antriebswelle/Gleichlaufgelenk (CV-Joint) – Knacken vor allem beim Anfahren mit Lenkeinschlag, 2) Wellengelenk-Manschette gerissen (Fett verloren), 3) Differential mit Spiel (Hinterachse oder Quattro/4Matic), 4) Spurstangen-Ende mit Spiel, 5) Bremssattel-Halter lose. Diagnose: Probefahrt mit Lenkeinschlag links/rechts beim Anfahren – Geräusch lokalisieren.
Antriebswelle komplett: mittlerer dreistelliger bis niedriger vierstelliger Bereich pro Seite. Manschette + Fett: niedriger dreistelliger Bereich (wenn Gelenk noch in Ordnung). Differential-Service oder Tausch: vierstellig (Allrad-Fahrzeuge teuer). Spurstangen-Kopf: mittlerer dreistelliger Bereich. Diagnose-Pauschale niedriger dreistelliger Bereich – Geräusch genau orten.