Motor startet und geht direkt aus: Wegfahrsperre, Niederdruckpumpe, Falschluft – Werkstatt-Diagnose.
Top-Ursachen: 1) Wegfahrsperre erkennt Schlüssel falsch (Transponder schwach, Antenne defekt) – Sekunden später Motor-Stopp, 2) Kraftstoff-Niederdruck zu gering nach Start, 3) Drosselklappen-Adaption verloren (oft nach Batterie-Tausch), 4) Falschluft im Saugrohr, 5) MAF-Sensor unplausibel. Diagnose: XENTRY/ODIS/ISTA Live-Werte + Fehlercodes der Wegfahrsperre.
Wegfahrsperre/Schlüssel anlernen: mittlerer dreistelliger Bereich (Hersteller-Tool zwingend). Drosselklappen-Adaption: niedriger dreistelliger Bereich. Kraftstoffpumpe: hoher dreistelliger bis vierstelliger Bereich. Bei wiederholten Aussetzern: systematische Werkstatt-Diagnose mit Live-Werten – sonst tauschen Sie blind.