Getriebespülung vs Ölwechsel: Was ist sinnvoller?

TL;DR

Einfacher Wechsel: 50 % Öl-Tausch.
Spülung: 95-100 % Öl-Tausch.
Bei vernachlässigtem Service: Spülung sinnvoll.
Bei regulärer Wartung: einfacher Wechsel reicht.

Getriebeölspülung Werkstatt
ZF 8HP Getriebeölwechsel
DSG Getriebeölwechsel
Mercedes 7G/9G-Tronic Spülung

Häufig gestellte Fragen

Getriebespülung oder einfacher Ölwechsel?

Einfacher Ölwechsel: tauscht ca. 50 % des Öls aus. Spülung: tauscht 95-100 % aus. Bei regelmäßiger Wartung (alle 60.000-80.000 km): einfacher Wechsel reicht. Bei vernachlässigtem Service (über 100.000 km ohne Wechsel): Spülung wichtig – sonst zirkulieren Abrieb-Partikel im neuen Öl und beschädigen die Mechatronik.

Was kostet die Spülung?

Komplette Spülung mit Filter und ATF-Öl: niedriger bis mittlerer vierstelliger Bereich, je nach Getriebe. Einfacher Wechsel: hoher dreistelliger Bereich. Bei modernen Automaten (ZF 8HP, DSG, 9G-Tronic) Original-ATF zwingend.