Wohnmobil Solar und Batterie – wie man richtig dimensioniert

Wohnmobil-Solar: Wie viel Watt Solarpanele brauche ich? Welche Batterie-Kapazität ist sinnvoll? LiFePO4 vs. AGM – Vergleich und Empfehlung.

Wohnmobil Solar und Batterie – wie man richtig dimensioniert

Solar im Wohnmobil – die häufigste Frage: Reicht das? Antwort: Es hängt von Ihrem Verbrauch ab.

Verbrauch ermitteln

Typische Verbraucher im Wohnmobil:

  • Kühlschrank 12V (Absorber): 5–7 Wh/h → 120–170 Wh/Tag
  • Kompressor-Kühlschrank: 2–3 Wh/h → 50–70 Wh/Tag
  • LED-Beleuchtung (abends): 10–30 Wh/Tag
  • Ladegeräte (Handy, Tablet): 10–20 Wh/Tag
  • Wasserpumpe: ca. 5 Wh/Tag (Betrieb)

Typischer Tagesverbrauch: 150–300 Wh für einfachen Betrieb ohne Elektroherd.

Solar-Dimensionierung

Faustformel: 1 Wp Solarpanel liefert in Mitteleuropa ca. 1 Wh/Tag (Jahresschnitt). Im Sommer: 3–5 Wh/Wp. Im Winter: 0,3–0,8 Wh/Wp.

Für 200 Wh/Tag Sommer: 60–80 Wp. Winter: 250–400 Wp nötig. Für Jahreseinsatz: 200–300 Wp als Kompromiss.

AGM vs. LiFePO4

AGMLiFePO4
PreisNiedrig3–5x teurer
Nutzkapazität50% (tiefer Entladen = Schaden)80–90%
Ladezyklen400–6002.000–4.000
GewichtSchwer (100 Ah ≈ 28 kg)Leicht (100 Ah ≈ 13 kg)
KältetoleranzGutEingeschränkt (unter -10°C)

LiFePO4 ist bei intensiver Nutzung langfristig wirtschaftlicher. AGM für gelegentliche Nutzung ausreichend.


Wohnmobil-Elektrik oder Solar nachrüsten? Fahrzeug und geplante Ausstattung per WhatsApp – wir beraten und bauen ein.

Wohnmobil-Service bei KFZ Dietrich

Wohnmobile stellen besondere Anforderungen an die Werkstatt: Neben dem Basisfahrzeug (Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, VW Crafter, Ford Transit) muss auch die Aufbautechnik fachgerecht betreut werden.

Basisfahrzeug-Wartung

Das Fahrgestell eines Wohnmobils ist höheren Belastungen ausgesetzt als ein vergleichbarer Transporter. Das höhere Gewicht beansprucht Bremsen, Fahrwerk und Antriebsstrang stärker. Wir berücksichtigen diese besonderen Anforderungen bei der Wartung und verwenden Teile, die für das tatsächliche Fahrzeuggewicht ausgelegt sind.

Aufbautechnik

Gasanlage, 12V/230V-Elektrik, Frischwassersystem und Heizung erfordern spezifisches Fachwissen. Die Gasprüfung nach DVGW G 607 ist alle 2 Jahre Pflicht und Voraussetzung für die Hauptuntersuchung. Wir prüfen und dokumentieren alle relevanten Systeme.

Saisonale Checks

Vor der Saison: Frischwassersystem desinfizieren, Dichtigkeitsprüfung, Reifenkontrolle, Batterie-Check. Nach der Saison: Frischwassersystem entleeren, Frostschutz prüfen, Batterie-Pflege, Unterboden-Inspektion. Wir bieten umfassende Saisonpakete an.


Weiterführende Informationen:

Häufig gestellte Fragen

Welche Wohnmobile können Sie betreuen?

Wir betreuen alle gängigen Wohnmobile und Kastenwagen: Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, VW Crafter, Ford Transit und Iveco Daily – sowohl Fahrgestell als auch Aufbau-Technik.

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