- XENTRY = Mercedes-Tool.
- ODIS = VAG-Tool (VW/Audi/Skoda/Seat).
- ISTA = BMW-Tool.
- Identische Diagnose-Tiefe wie Vertragswerkstatt.
XENTRY vs ODIS vs ISTA: Werkstatt-Diagnose Vergleich
XENTRY (Mercedes), ODIS (VAG) und ISTA (BMW): Werkstatt-Diagnose-Tools im Vergleich – Funktionen und Tiefe.
Häufig gestellte Fragen
Was unterscheidet XENTRY, ODIS und ISTA?
XENTRY (Mercedes): Diagnose, Codierung, SCN-Codierung, Steuergerät-Programmierung, Online-Verbindung zur Mercedes-Datenbank für Originalteile-Anlernen. ODIS (VAG): Diagnose und Online-Codierung über GeKo-Schlüssel, GFF (Geführte Fehlersuche) für VW/Audi/Skoda/Seat. ISTA (BMW): Diagnose + Anleitungen-Datenbank in einem Tool, ISTA/P für SWE-Programmierung, iLevel-Update. Alle drei sind herstellereigene Programme – generische OBD2-Tools erreichen diese Tiefe nicht.
Was bringt mir das als Kunde?
Identische Diagnose-Tiefe wie Vertragswerkstatt – aber in unserer freien Werkstatt persönlicher Service und 25-40 % wirtschaftlicher. Beispiele: 1) Mercedes-Adblue-Heizung diagnostizieren (XENTRY-only), 2) BMW iLevel-Software-Updates (ISTA-only), 3) VAG-Komfort-Codierungen oder DSG-Adaptionen (ODIS-only). Diagnose-Pauschale: mittlerer dreistelliger Bereich – herstellerkonform und garantieerhaltend.