Quellen & Belege zu Fahrerassistenzsystemen (ADAS)
Offizielle Quellen zum Ratgeber über Fahrerassistenzsysteme: ADAC, TÜV-Verband, Dekra, Euro NCAP und Herstellervorgaben belegen die Aussagen zu ADAS, Kalibrierung und Notbremsassistent.
← Zurück zum Artikel „Fahrerassistenzsysteme im Familienauto: ADAS verstehen"Dieser Beitrag über Fahrerassistenzsysteme im Familienauto stützt sich auf die Veröffentlichungen anerkannter Institutionen sowie auf Herstellervorgaben. Die Aussagen zur Funktion von Notbremsassistent, Spurhalteassistent und ESP sowie zur Notwendigkeit einer Kalibrierung nach Scheibentausch sind durch die unten gelisteten offiziellen Quellen abgesichert.
Die korrekte Justierung kamerabasierter Systeme entscheidet über ihre Wirksamkeit. Die hier aufgeführten Quellen von ADAC, TÜV-Verband, Dekra, Euro NCAP und den Herstellern belegen, warum wir jede Kalibrierung mit Herstellersoftware durchführen und nachvollziehbar dokumentieren.
Geprüfte Quellen
- ADAC
Fahrerassistenzsysteme: Funktion und Nutzen von ADAS
- TÜV / Dekra
Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen nach Reparaturen
- TÜV / Dekra
Dekra: Fahrerassistenzsysteme und sicherheitsrelevante Kalibrierung
- Branchenverband
Bewertung von Sicherheits- und Assistenzsystemen (Euro NCAP)
- Hersteller-TSB
Herstellervorgaben zur Kalibrierung von Frontkamera und Assistenzsystemen
Faktenbelege zum Artikel
Folgende Aussagen aus dem Artikel werden durch die oben gelisteten Quellen belegt:
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„Nach einem Scheibentausch oder Arbeiten an der Frontkamera ist eine herstellerseitige Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme erforderlich."
Sowohl Dekra als auch ADAC weisen darauf hin, dass kamerabasierte Assistenzsysteme nach Eingriffen an Windschutzscheibe, Sensorik oder Achsgeometrie neu kalibriert werden müssen, damit sie zuverlässig arbeiten.
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„Fahrerassistenzsysteme sind ein zusätzliches Sicherheitsnetz und kein Ersatz für aufmerksames Fahren."
ADAC und Euro NCAP betonen, dass Assistenzsysteme den Fahrer unterstützen, die Verantwortung am Steuer jedoch jederzeit beim Fahrer verbleibt.