Quellen & Belege zum Ratgeber Sicheres Familienauto
Offizielle Quellen zum Ratgeber für ein sicheres Familienauto: ADAC, TÜV-Verband, Dekra, Kraftfahrt-Bundesamt und Euro NCAP belegen die Aussagen zu Wartung, Sicherheits-Check und Hauptuntersuchung.
← Zurück zum Artikel „Sicheres Familienauto: Der vollständige Ratgeber"Dieser Ratgeber zum sicheren Familienauto stützt sich auf die Veröffentlichungen anerkannter, unabhängiger Institutionen. Die Aussagen zur vorausschauenden Wartung, zur ehrlichen Priorisierung sicherheitsrelevanter Bauteile sowie zur Hauptuntersuchung sind durch die unten gelisteten offiziellen Quellen abgesichert.
Wir verstehen Quellenangaben als Teil unserer Beweisführung: Statt Behauptungen aufzustellen, verweisen wir auf die Veröffentlichungen von ADAC, TÜV-Verband, Dekra, dem Kraftfahrt-Bundesamt und Euro NCAP. So können Sie jede Aussage selbst nachvollziehen und sich Ihr eigenes Bild machen.
Geprüfte Quellen
- TÜV / Dekra
TÜV-Report: Mängelstatistik der Hauptuntersuchung
- Behörde
Hauptuntersuchung und periodische technische Überwachung von Fahrzeugen
- Branchenverband
Sicherheitsbewertung von Fahrzeugen (Crashtests und Assistenzsysteme)
- ADAC
Inspektion beim Auto: Alles zu Wartungsintervallen und Service – ADAC
- Behörde
§ 29 StVZO – Untersuchung der Kraftfahrzeuge und Anhänger
Faktenbelege zum Artikel
Folgende Aussagen aus dem Artikel werden durch die oben gelisteten Quellen belegt:
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„Die regelmäßige Hauptuntersuchung (HU) ist für zugelassene Kraftfahrzeuge gesetzlich vorgeschrieben."
Das amtliche Rechtsportal von Bundesministerium der Justiz und Bundesamt für Justiz gibt den Wortlaut von § 29 Absatz 1 StVZO wieder und belegt die gesetzliche Pflicht zur wiederkehrenden Untersuchung zulassungspflichtiger Fahrzeuge.
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„Vorausschauende Wartung erkennt Verschleiß an sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Bremsen und Reifen frühzeitig."
Der ADAC beschreibt den Arbeitsumfang einer Wartung nach Herstellervorgabe und belegt, dass dabei Verschleißteile getauscht und sicherheitsrelevante Bauteile wie Reifen und Bremsschläuche gezielt auf Schäden untersucht werden.
Belege: [Q4]