Quellen & Belege: Spurstangenkopf, Spielprüfung & 3D-Achsvermessung
Hersteller- und Rechtsquellen zu Spurstangenkopf-Prüfung, Reifenverschleiß, 3D-Achsvermessung (§ 29 / § 36 StVZO) und Lenkwinkelsensor-Kalibrierung.
← Zurück zum Artikel „Spurstangenkopf defekt: Symptome, Tausch & Achsvermessung"Fachliche Prüfgrundlagen & Grenzen
Dieses Quellendossier belegt die technischen und rechtlichen Grundlagen unseres Beitrags Spurstangenkopf defekt: Symptome, Tausch & Achsvermessung. Anzugsdrehmomente, zulässige Spur-/Sturztoleranzen und erforderliche Kalibrierschritte für Lenkwinkel- bzw. Fahrerassistenzsysteme sind stets fahrzeugbezogen anhand der Fahrgestellnummer (FIN) aus den aktuellen Herstellerunterlagen zu entnehmen. Pauschale Reparaturpreise werden bewusst nicht genannt.
Quellen zum Beitrag
- Branchenquelle
ZF Aftermarket / Lemförder – Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten im Pkw
- Herstellerinformation
Michelin – Achsvermessung, Spurgeometrie und Reifenverschleiß
- Behörde
§ 29 StVZO – Regelmäßige Untersuchung der Kraftfahrzeuge (Hauptuntersuchung)
- Behörde
§ 36 StVZO – Bereifung und Laufflächenzustand
- Behörde
Verordnung (EU) 2018/858 – Zugang zu Hersteller-Kalibrier- und Reparaturdaten
Aussagen und zugeordnete Quellen
Die folgenden Zuordnungen erläutern, welche Quelle zu welcher Aussage herangezogen wird. Beachten Sie den jeweils angegebenen Zusammenhang und Geltungsbereich.
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„Unzulässiges Gelenkspiel oder beschädigte Staubmanschetten am Spurstangenkopf beeinträchtigen die Radführung und sind bei der Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO prüfrelevant."
Gesetzliche Verkehrssicherheitsprüfung der Lenkanlage sowie konstruktive Kapselung von Kugelgelenken.
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„Nach dem Austausch von Spurstangenköpfen oder Axialgelenken ist eine Achsvermessung erforderlich, um Spurabweichungen und einseitigen Reifenverschleiß zu verhindern."
Bauteiltoleranzen lassen sich durch Zählen der Gewindegänge nicht ausgleichen; Sollwerte sind fahrzeugspezifisch.
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„Bei Fahrzeugen mit ESP, elektromechanischer Lenkung (EPS) und Spurhalteassistenz sind nach Spureinstellungen die herstellerspezifischen Vorgaben zum Lenkwinkelsensor-Abgleich zu beachten."
Zugriff auf Sollwerte und Kalibrierroutinen in XENTRY, ODIS und ISTA.
Belege: [Q5]