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Archiv · Seite 85 von 86

Alle 2064 Fachbeiträge

Chronologisch sortiert – von den neuesten bis zu den ersten Beiträgen. Nutzen Sie die Themen-Navigation auf dem Blog-Hub, wenn Sie nach einem bestimmten Fachbereich suchen.

Auto-Pflege im Januar – Werkstatt-Checkliste für den Winter
Werkstatt-Allgemein

Auto-Pflege im Januar – Werkstatt-Checkliste für den Winter

Streusalz, Frost, schwache Batterien – der Januar setzt jedem Fahrzeug zu. Die Werkstatt-Checkliste mit Korrosionsschutz, Batterietest und Kostenrahmen aus H...

Windschutzscheibe & Versicherung: Teilkasko & Abrechnung
Scheibendoktor

Windschutzscheibe & Versicherung: Teilkasko & Abrechnung

Welche Versicherung übernimmt Glasschäden? Teilkasko vs. Vollkasko, Schadensfreiheitsklasse, ADAS-Kalibrierung und Direktabrechnung – verständlich erklärt.

Acht Zylinder Lieblingsmusik – Warum wir tun, was wir tun
Werkstatt-Allgemein

Acht Zylinder Lieblingsmusik – Warum wir tun, was wir tun

Ein Kunde sagte einmal: Er brauche kein Radio, wenn der Motor läuft. Was hinter diesem Satz steckt und warum er beschreibt, wofür KFZ Dietrich steht.

Winter-Check: So bleibt Ihr Fahrzeug zuverlässig
Werkstatt-Allgemein

Winter-Check: So bleibt Ihr Fahrzeug zuverlässig

Batterie, Kühlmittel, Reifen, Diesel-Additiv, Standzeit – der vollständige Winter-Check von KFZ Dietrich für Hardegsen und Südniedersachsen.

Film-Tipp: Gone in 60 Seconds – Autokult und Realität
Werkstatt-Allgemein

Film-Tipp: Gone in 60 Seconds – Autokult und Realität

Nicolas Cage, 50 Autos, eine Nacht. Was der Klassiker über Fahrzeugdiebstahl zeigt – und was moderne Wegfahrsperren heute wirklich leisten.

TÜV-Hammer: Jährliche HU für alte Autos ABGELEHNT
Werkstatt-Allgemein

TÜV-Hammer: Jährliche HU für alte Autos ABGELEHNT

Die EU-Verkehrsminister haben entschieden: Keine jährliche TÜV-Pflicht für über 10 Jahre alte Autos.

Original, Ident-Teil oder aufbereitet: Die Wahl
Werkstatt-Allgemein

Original, Ident-Teil oder aufbereitet: Die Wahl

Originalteil, Ident-Teil vom OEM-Lieferanten oder aufgearbeitetes Austauschteil: Was für welches Fahrzeug die richtige Entscheidung ist.

Chipkrise 2025: Warum Instandsetzung die smarte Lösung ist
Werkstatt-Allgemein

Chipkrise 2025: Warum Instandsetzung die smarte Lösung ist

Halbleitermangel durch Nexperia-Ausfall und geopolitische Spannungen: Neue Steuergeräte sind Monate lieferbar.

Winterreifenpflicht 2026: Recht, Technik und Bußgelder
Werkstatt-Allgemein

Winterreifenpflicht 2026: Recht, Technik und Bußgelder

Situative Winterreifenpflicht nach § 2 Abs. 3a StVO, Alpine-Symbol-Pflicht, Bußgelder, Profiltiefe und worauf es bei der Reifenwahl wirklich ankommt.

Autodiebstahl: Effektiver Schutz für Ihr Fahrzeug
Werkstatt-Allgemein

Autodiebstahl: Effektiver Schutz für Ihr Fahrzeug

Fahrzeugdiebstahl nimmt zu – besonders bei Premium-Marken mit keyless Systemen. Was professionelle Nachrüstlösungen leisten.

Erstausrüster-Qualität: Unsere Teile-Philosophie
Werkstatt-Allgemein

Erstausrüster-Qualität: Unsere Teile-Philosophie

Warum bei KFZ Dietrich Erstausrüster-Qualität der Standard ist – welche Hersteller wir je Bauteil-Kategorie einsetzen und wie wir jedes Teil dokumentieren.

Diagnose-Tagebuch: Porsche 911 und Sprinter gerettet
Werkstatt-Allgemein

Diagnose-Tagebuch: Porsche 911 und Sprinter gerettet

Zwei Fallstudien aus unserer Werkstatt: Ein Porsche 911 mit mysteriösen Elektrik-Ausfällen und ein Sprinter der trotz neuer Teile nicht startete.

Oldtimer originalgetreu reparieren: Die Seele bewahren
Werkstatt-Allgemein

Oldtimer originalgetreu reparieren: Die Seele bewahren

Oldtimer-Reparatur ist mehr als Mechanik: Was originalgetreu bedeutet, wie die richtige Werkstatt ausgewählt wird und warum Fotodokumentation den Wert erhält.

Achsvermessung – Fahrwerks-Systemanalyse in Hardegsen
Werkstatt-Allgemein

Achsvermessung – Fahrwerks-Systemanalyse in Hardegsen

3D-Achsvermessung nach Fahrwerksreparatur, Unfall oder einseitigem Reifenverschleiß. Sturz, Spur und Nachlauf präzise gemessen, inkl. ADAS-Kalibrierung.

Ausfallzeiten minimieren: Vorausschauende Wartung
Werkstatt-Allgemein

Ausfallzeiten minimieren: Vorausschauende Wartung

Jede ungeplante Reparatur kostet nicht nur Geld, sondern Zeit und Nerven. Wie eine systematische Wartungsstrategie Ausfälle verhindert.

Auspuff qualmt: Was die Rauchfarbe über Ihr Fahrzeug verrät
Werkstatt-Allgemein

Auspuff qualmt: Was die Rauchfarbe über Ihr Fahrzeug verrät

Weißer, blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff: Jede Farbe hat eine andere Ursache. Die Rauchfarben-Analyse als erster Diagnoseschritt.

Auto ruckelt: Systematische Diagnose statt Teile-Tausch
Werkstatt-Allgemein

Auto ruckelt: Systematische Diagnose statt Teile-Tausch

Fahrzeug ruckelt beim Anfahren, unter Last oder im Leerlauf: Was die Ursachen sind, wie systematisch vorgegangen wird.

Automatikgetriebe wechseln – nachhaltig reparieren
Werkstatt-Allgemein

Automatikgetriebe wechseln – nachhaltig reparieren

Automatikgetriebe tauschen ist mehr als Aggregat ein- und ausbauen. Was Spülung, Lernprozeduren und Peripherie-Checks bedeuten.

Yangwang U9X: Das schnellste Serien-E-Auto der Welt
Werkstatt-Allgemein

Yangwang U9X: Das schnellste Serien-E-Auto der Welt

Über 490 km/h: Der BYD Yangwang U9X setzt 2025 den Geschwindigkeitsrekord für Serien-Elektroautos. Was die Technik für Halter und Werkstätten bedeutet.

DGUV-Prüfung Firmenwagen: Was Unternehmer wissen müssen
Werkstatt-Allgemein

DGUV-Prüfung Firmenwagen: Was Unternehmer wissen müssen

DGUV Vorschrift 70 und 71: Jährliche Prüfpflicht für alle gewerblich genutzten Fahrzeuge. Was geprüft wird, wer prüfen darf und was bei Verstößen droht.

E-Auto-Batterie: Lebensdauer & Pflege für Werterhalt
Werkstatt-Allgemein

E-Auto-Batterie: Lebensdauer & Pflege für Werterhalt

Wie lange hält die Antriebsbatterie eines E-Autos und wie erhalten Sie ihre Substanz? SoH, Alterung, Pflege und professionelle Hochvolt-Diagnose.

Flüssigkeitsstände kontrollieren – die Checkliste
Werkstatt-Allgemein

Flüssigkeitsstände kontrollieren – die Checkliste

Motoröl, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Scheibenwaschanlage: Welche Flüssigkeiten wie oft geprüft werden sollten, was kritisch ist und was sich selbst reguliert.

E-Auto Service: Warum HV-Qualifikation entscheidend ist
Werkstatt-Allgemein

E-Auto Service: Warum HV-Qualifikation entscheidend ist

E-Auto in der Werkstatt: Was Hochvolt-Qualifikation bedeutet, warum 400–800 V lebensgefährlich sind und warum nicht jede Werkstatt an Hochvolt-Systeme darf.

Kriechstrom im Auto finden: 8 Ursachen + Anleitung
Werkstatt-Allgemein

Kriechstrom im Auto finden: 8 Ursachen + Anleitung

Kriechstrom im Auto finden: Ruhestrom messen, Sicherungen ausschließen, Steuergeräte-Wachzustand mit XENTRY/ODIS/ISTA prüfen – Schritt-für-Schritt.

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