Niveau-Sensor + Steuergerät: Airmatic, EAS, Adaptive Air Suspension – Werkstatt-Kalibrierung.
Vier Niveau-Sensoren (an jedem Rad) messen Federbein-Auslenkung. Steuergerät vergleicht mit Sollwert und steuert Kompressor + Magnetventile. Bei Mercedes Airmatic, BMW EAS, Audi/Porsche Adaptive Air Suspension – alle nach gleichem Prinzip. Fehler: Sensor verstellt, Kabelbruch, Steuergerät-Defekt, Magnetventil-Klemmer. Diagnose: XENTRY/ISTA/ODIS Live-Werte aller 4 Niveau-Sensoren + Höhen-Kalibrierung.
Niveau-Sensor pro Stück: mittlerer dreistelliger Bereich (4 Sensoren möglich). Magnetventil-Block: hoher dreistelliger Bereich. Steuergerät Niveau: vierstellig + Codierung mit Hersteller-Tool. Nach Tausch: Höhen-Kalibrierung Pflicht – sonst falsche Höhe → Reifen-Verschleiß + Lichthöhe abweichend. Wir bieten alle Hersteller-Diagnosen für Luftfederungs-Systeme.