Rasseln im Leerlauf – Ursachen: Steuerkette, Hitzeschild, Hydrostössel – Werkstatt-Diagnose und Reparatur.
Top-Ursachen: 1) Steuerkette/Spanner (vor allem im Kaltstart, BMW N20/N47, Mercedes M271, VAG TSI) – ernst zu nehmen, 2) Hitzeschild Auspuff gelockert (metallisches Rasseln nimmt mit Last zu), 3) Hydrostößel im Kaltstart (selten kritisch), 4) Riemenspanner mit Lager-Verschleiß, 5) Hose/Schlauch klappert gegen Karosserie. Diagnose mit Stethoskop + Sichtprüfung.
Kritisch: Steuerkettenrasseln in den ersten 3-5 Sek. nach Kaltstart – nicht weiterfahren, sofort Werkstatt-Termin. Hitzeschild oder Schlauch: nicht akut, sollte aber bei nächstem Service-Besuch behoben werden. Riemenspanner: bei zunehmendem Quietschen/Heulen umgehend prüfen, sonst Riemen-Riss möglich. Diagnose-Pauschale niedriger dreistelliger Bereich.