RDKS-Sensor defekt: Werkstatt-Tausch und Anlernen

Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS): Sensor-Tausch, Anlernen mit Hersteller-Tool – Werkstatt-Service.

RDKS-Sensor defekt: Werkstatt-Tausch und Anlernen
TL;DR
  • Sensor-Batterie 5-7 Jahre, dann komplett tauschen.
  • Anlernen mit Hersteller-Tool Pflicht.
  • Tausch mittlerer dreistelliger Bereich pro Sensor.
  • Bei jedem Reifenwechsel kontrollieren.

Häufig gestellte Fragen

Wann ist ein RDKS-Sensor defekt?

Top-Symptome: 1) RDKS-Warnleuchte permanent an (Sensor sendet nicht mehr), 2) Display zeigt 'Sensor defekt' oder 'kein Signal', 3) Batterie nach 5-7 Jahren leer (Sensor-Batterie nicht tauschbar – kompletter Tausch). Bei direktem RDKS (Sensor im Reifen): jeder Reifen einzeln. Bei indirektem RDKS (über ABS-Sensoren): keine Hardware, nur Software-Defekt möglich – Diagnose mit XENTRY/ODIS/ISTA.

Was kostet der Tausch?

RDKS-Sensor original pro Stück: mittlerer dreistelliger Bereich inkl. Montage. Universal-Programmier-Sensor: niedriger bis mittlerer dreistelliger Bereich pro Stück. WICHTIG: nach Tausch Anlernen mit Hersteller-Tool zwingend – sonst zeigt Display 'Sensor unbekannt'. Wir machen das mit XENTRY/ODIS/ISTA – fertig in 10 Min. Bei jedem Saisonwechsel: RDKS-Sensoren kontrollieren (oft im Reifenwechsel-Pauschalpreis enthalten).

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