Gebrauchtwagen
Substanz vor dem Kauf beurteilen – Elektronik, Rost, Antrieb und Historie im Befund.
Gebrauchtwagen-Elektronik prüfen: der Steuergeräte-Check
Warum die Elektronik beim Gebrauchtwagen über die Folgekosten entscheidet: Steuergeräte auslesen, Codierungen prüfen und versteckte Vorschäden aufdecken.
Rost am Gebrauchtwagen bewerten: Substanz vor Kauf
Wie Sie Korrosion an einem Gebrauchtwagen richtig einordnen: oberflächlicher Flugrost, kritische tragende Teile und was der Blick auf die Hebebühne zeigt.
Gebrauchtwagen: Typische Schwachstellen nach Laufleistung
Welche Bauteile bei welcher Laufleistung anstehen: die Verschleißkurve von 80.000 bis über 200.000 km und was die Diagnose vor dem Kauf darüber verrät.
Import-Gebrauchtwagen prüfen: worauf es ankommt
EU-Reimport oder Auslandsimport gebraucht kaufen? Wie Sie Ausstattung, Historie und Codierung eines Import-Gebrauchtwagens per Herstellerdiagnose absichern.
Probefahrt beim Gebrauchtwagen richtig nutzen
Die Probefahrt entscheidet über Ihren Gebrauchtwagenkauf. Worauf Sie hören, fühlen und achten sollten – und wo die eigene Wahrnehmung an ihre Grenzen stößt.
Gewährleistung beim Gebrauchtwagen: Befund schützt
Händler oder Privatkauf, gekauft wie gesehen? Was Sachmangel und Gewährleistung beim Gebrauchtwagen bedeuten – und wie ein Diagnosebefund Ihre Position stärkt.
Diesel gebraucht kaufen: DPF & AdBlue richtig prüfen
Diesel gebraucht kaufen ohne Risiko: DPF-Beladung, AdBlue/SCR, AGR und Notlauf vor dem Kauf per Herstellerdiagnose prüfen lassen – Befunde statt Vermutungen.
DSG beim Gebrauchtwagen prüfen: der Ratgeber
Doppelkupplungsgetriebe (DSG/S tronic) beim Gebrauchtwagen richtig prüfen: Schwachstellen, Probefahrt-Checkliste und was wir per ODIS auslesen.