Mercedes W204 C-Klasse Langzeit-Erfahrung 100.000+ km: Schwachstellen, Wartung, Werkstatt-Bewertung.
Aus Werkstatt-Sicht: 1) M271 1.8 Kompressor: Steuerkette-Schwachstelle bei BJ 2008-2010 – Wechsel nötig, 2) OM651 Diesel: Injektor-Probleme und teilweise Steuerkettenrasseln, 3) M272 V6: Balancewelle (Vorfacelift) als Klassiker-Schaden, 4) Airmatic an C63 AMG: Kompressor und Druckspeicher, 5) Comand-Online Aussetzer. Mit Service-Heft und XENTRY-Wartung läuft der W204 problemlos 200-300 Tkm.
Ja – bei lückenloser Service-Historie und unauffälligem Pre-Buy-Check. Beste Wahl: OM651 Facelift ab BJ 2011 mit 2.2 CDI. Vermeiden: frühe M271 Kompressor wegen Steuerkette. Pre-Buy-Check mit XENTRY ist Pflicht – wir bieten das als Service an.