Gebraucht-Elektroauto: Kaufberatung aus Werkstattsicht

Worauf Sie beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos achten sollten: Batteriezustand und SOH, Ladehistorie, Garantie und 12-Volt-System.

Elektroauto in der freien Fachwerkstatt

Was eine freie Fachwerkstatt in Südniedersachsen am Elektroauto leisten darf und warum auch E-Autos regelmäßige Wartung benötigen.

Fiat 500e in der freien Werkstatt: Service

Fiat 500e in der freien Werkstatt: Was am Elektroauto an Wartung anfaellt – Bremsen, Korrosion durch Rekuperation, 12V-Batterie, Software, Fahrwerk und Klima.

Hyundai Kona: Typische Probleme & Diagnose

Hyundai Kona als Benziner oder Elektro: T-GDI-Verkokung, 12V-Entladung, AGR/DPF beim Diesel und beim Kona Electric die HV-Batterie. So befunden wir den Kona.

Elektrischer Klimakompressor im 48V-System

Warum E- und Hybridfahrzeuge einen Hochvolt-Klimakompressor mit isolierendem Kaeltemitteloel benoetigen und warum die Arbeit in die Fachwerkstatt gehoert.

Onboard-Charger (OBC): Funktion und Diagnose

Wie der Onboard-Charger Wechselstrom in Gleichstrom wandelt, typische Fehlerbilder beim Laden und warum die Diagnose eine HV-Qualifikation erfordert.

Photovoltaik und Elektroauto sinnvoll kombinieren

Wie Photovoltaik das Laden des Elektroautos wirtschaftlich macht, welche Rolle Wallbox und Lademanagement spielen und was die Werkstatt am Ladesystem prueft.

Rekuperation verstehen: Energie zurückgewinnen

Wie der E-Motor beim Verzögern als Generator lädt, was das für Bremsverschleiß und Bremsenpflege bedeutet und wie One-Pedal-Driving funktioniert.

AVAS Elektroauto: Diagnose & Werkstatt-Instandsetzung

AVAS-Diagnose für Elektroautos: EU-Pflicht, Lautsprecher-Defekte, XENTRY/ODIS/ISTA-Codierung. Werkstatt-Erkenntnisse von KFZ Dietrich.

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