Quellen & Fachliteratur: BMW 2er Active Tourer / Gran Tourer (F45 / F46 / UKL2) Diagnose

Verifizierte Primärquellen, Herstellernormen und Prüfvorgaben zum Fachbeitrag: BMW 2er Active Tourer (F45/F46) Probleme: B38, B47 & ISTA.

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Dieses Quellenverzeichnis bündelt die technischen Prüfnormen, Herstellerrichtlinien und Diagnosevorgaben für unseren Fachbeitrag BMW 2er Active Tourer (F45/F46) Probleme: B38, B47 & ISTA. In unserem Meisterbetrieb in Hardegsen-Gladebeck (Meckelstraße 8, 37181 Hardegsen) arbeiten wir bei der Systemanalyse nach den offiziellen Herstellervorgaben in XENTRY (Mercedes-Benz), ODIS (VW/Audi/Skoda/Seat) und ISTA (BMW/Mini).

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Quellen zum Beitrag

  1. Herstellerinformation

    BMW Group AIR / ISTA — Prüfabläufe Baureihen F45 / F46 (UKL2-Plattform), Motoren B38, B48 und B47 sowie Getriebe 7DCT300 / GA8F22AW

    BMW Group
    „Offizielle BMW-Service-Informationen (PuMA / Technische Maßnahmen) zu Kurbelwellen-Axialspiel (frühe B38), AGR-Kühler-Rückrufen und Getriebe-Adaption."
  2. Behörde

    Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) — Rückruf- und Überwachungsdatenbank für BMW 2er Active Tourer / Gran Tourer (AGR-Modul & Sicherheitskomponenten)

    Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
    „Amtliche Dokumentation der Rückrufmaßnahmen an wassergekühlten Abgasrückführungsmodulen bei B37/B47-Dieselmotoren."
  3. Herstellerinformation

    Aisin AW / Magna GETRAG — Technische Unterlagen 6-/8-Stufen-Wandlerautomatik (TF-71SC / TG-81SC) und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT300)

    Schaeffler Automotive Aftermarket (LuK / INA)
    „Wartungs- und Diagnosevorgaben für die quer eingebauten Front-/Allradgetriebe der BMW-UKL-Architektur."

Aussagen und zugeordnete Quellen

Die folgenden Zuordnungen erläutern, welche Quelle zu welcher Aussage herangezogen wird. Beachten Sie den jeweils angegebenen Zusammenhang und Geltungsbereich.