Quellen & Belege zu Bremsflüssigkeit wechseln
Belege zum Zwei-Jahres-Wechselintervall der Bremsflüssigkeit, zum hygroskopischen Verhalten und zur Verkehrssicherheit der Bremsanlage, gestützt auf StVZO, ADAC und TÜV-Verband.
← Zurück zum Artikel „Bremsflüssigkeit wechseln: Intervall, DOT-Klassen & Kosten"Dieser Beleg ordnet die Aussagen unseres Beitrags zum Bremsflüssigkeitswechsel den maßgeblichen Quellen zu. Das Zwei-Jahres-Intervall sowie der Zusammenhang zwischen Wassergehalt, sinkendem Siedepunkt und Dampfblasenbildung stützen wir auf die Darstellung des ADAC.
Die sicherheitsrelevante Bedeutung der Bremsanlage und ihre regelmäßige Prüfung folgen aus der Untersuchung nach StVZO § 29 und der Einordnung durch den TÜV-Verband. So bleibt für Sie jede Aussage des Beitrags nachvollziehbar belegt.
Quellen zum Beitrag
Aussagen und zugeordnete Quellen
Die folgenden Zuordnungen erläutern, welche Quelle zu welcher Aussage herangezogen wird. Beachten Sie den jeweils angegebenen Zusammenhang und Geltungsbereich.
-
„Der Wechselintervall beträgt zwei Jahre, unabhängig von der Laufleistung – weil Bremsflüssigkeit kontinuierlich Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft aufnimmt."
Der ADAC nennt den Zwei-Jahres-Wechsel der Bremsflüssigkeit und begründet ihn mit der Wasseraufnahme aus der Umgebungsluft.
Belege: [Q2] -
„Ab 3,5 % Wassergehalt sinkt der Nasssiedepunkt kritisch ab; Dampfblasen im Hydrauliksystem sind die Folge – messbar mit Refraktometer oder Siedepunkttester."
Der ADAC beschreibt den Zusammenhang zwischen Wassergehalt, sinkendem Siedepunkt und Dampfblasenbildung sowie die Messung des Wassergehalts.
Belege: [Q2] -
„Bremsflüssigkeit ist die unscheinbarste Substanz im Fahrzeug und gleichzeitig diejenige, die im Ernstfall über alles entscheidet."
Der TÜV-Verband ordnet die Bremsanlage als sicherheitsrelevantes System ein; die regelmäßige Prüfung ist Bestandteil der Untersuchung nach StVZO § 29.