Quellen & Fachliteratur: Hybrid-Auto Wartung (MHEV, HEV, PHEV): Unterschiede
Verifizierte Primärquellen, Herstellernormen und Prüfvorgaben zum Fachbeitrag: Hybrid-Auto Wartung (MHEV, HEV, PHEV): Unterschiede.
← Zurück zum Artikel „Hybrid-Auto Wartung (MHEV, HEV, PHEV): Unterschiede"Dieses Quellenverzeichnis bündelt die technischen Prüfnormen, Herstellerrichtlinien und Diagnosevorgaben für unseren Fachbeitrag Hybrid-Auto Wartung (MHEV, HEV, PHEV): Unterschiede. In unserem Meisterbetrieb in Hardegsen-Gladebeck (Meckelstraße 8, 37181 Hardegsen) arbeiten wir bei der Systemanalyse nach den offiziellen Herstellervorgaben in XENTRY (Mercedes-Benz), ODIS (VW/Audi/Skoda/Seat) und ISTA (BMW/Mini).
Quellen zum Beitrag
- Branchenquelle
Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) / DGUV Information 209-093 – Qualifizierung für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen
„Sicherheits- und Qualifikationsstufen (FHV / S1–S3) für Wartungs- und Diagnosearbeiten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen."
- Herstellerinformation
MAHLE Aftermarket – Thermomanagement und Kühlkreisläufe bei Hybrid- und Hochvoltfahrzeugen
„Separate Niedertemperatur-Kühlkreisläufe für Leistungselektronik (Inverter) und Hochvoltbatterie."
Aussagen und zugeordnete Quellen
Die folgenden Zuordnungen erläutern, welche Quelle zu welcher Aussage herangezogen wird. Beachten Sie den jeweils angegebenen Zusammenhang und Geltungsbereich.
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„Sicherheits- und Qualifikationsstufen (FHV / S1–S3) für Wartungs- und Diagnosearbeiten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen."
Technische Referenz und Prüfgrundlage gemäß Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) / Branchenverband.
Belege: [Q1] -
„Separate Niedertemperatur-Kühlkreisläufe für Leistungselektronik (Inverter) und Hochvoltbatterie."
Technische Referenz und Prüfgrundlage gemäß MAHLE Aftermarket GmbH.
Belege: [Q2]