Quellen & Fachliteratur: Mercedes-Benz 7G-Tronic (722.9) & 9G-Tronic (725.0) VGS-Diagnose & Getriebeölspülung

Verifizierte Herstellerreferenzen zu Mercedes-Benz 722.9 (NAG2), 725.0 (NAG3), MB BeVo 236.14/236.15/236.17 und VGS-Steuergeräte-Diagnose.

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Dieses Quellenverzeichnis bündelt die technischen Prüfnormen, Herstellerrichtlinien und Diagnosevorgaben für unseren Fachbeitrag Mercedes 7G- & 9G-Tronic ruckelt: VGS-Diagnose & Spülung. In unserem Meisterbetrieb in Hardegsen-Gladebeck (Meckelstraße 8, 37181 Hardegsen) arbeiten wir bei der Systemanalyse nach den offiziellen Herstellervorgaben in XENTRY (Mercedes-Benz), ODIS (VW/Audi/Skoda/Seat) und ISTA (BMW/Mini).

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Quellen zum Beitrag

  1. Herstellerinformation

    Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschriften (MB BeVo Blatt 231.1, 236.14, 236.15 & 236.17) — Automatikgetriebeöle (ATF) für 7G-Tronic, 7G-Tronic Plus und 9G-Tronic

    Mercedes-Benz AG
    „Verbindliche Herstellervorgabe zur Zuordnung von rotem ATF (236.14), blauem FE-ATF (236.15 ab 06/2010, Code A89) und niedrigviskosem ATF (236.17 für 725.0)."
  2. Herstellerinformation

    Mercedes-Benz After-Sales & Service-Informationen (XENTRY / WIS) — Automatikgetriebe 722.9 (NAG2) und 725.0 (NAG3): Ölstandsprüfung, Füllzeit-Adaption und EHS-Instandsetzung

    Mercedes-Benz AG
    „Offizielle Prüfabläufe für Kupplungs-Füllzeiten (K1–K3, B1–B3), KÜB-Adaption, Ultraschall-Ölstandsmessung (725.0) und VGS-Inbetriebnahme."
  3. Herstellerinformation

    Continental / Vitesco Technologies — Vollintegrierte Getriebesteuerung VGS1, VGS2, VGS3 und VGS-NAG3 (Y3/8n4)

    Continental / ATE / Vitesco Technologies
    „Technische Dokumentation zur mechatronischen Integration von Drehzahlsensoren (Y3/8n1, Y3/8n2, Y3/8n3), Wählbereichssensor und Regelmagnetventilen."

Aussagen und zugeordnete Quellen

Die folgenden Zuordnungen erläutern, welche Quelle zu welcher Aussage herangezogen wird. Beachten Sie den jeweils angegebenen Zusammenhang und Geltungsbereich.