Quellen & Fachliteratur: Wegfahrsperre im Steuergerät (FBS3/FBS4, WFS III–V & EWS/CAS/FEM)
Verifizierte Rechtsgrundlagen (§ 38a StVZO, ECE-R116) und technische Herstellerdokumentation zur Diagnose von Wegfahrsperren-Steuergeräten.
← Zurück zum Artikel „Wegfahrsperre im Steuergerät defekt: Diagnose & Lösung"Dieses Quellenverzeichnis bündelt die technischen Prüfnormen, Herstellerrichtlinien und Diagnosevorgaben für unseren Fachbeitrag Wegfahrsperre im Steuergerät defekt: Diagnose & Lösung. In unserem Meisterbetrieb in Hardegsen-Gladebeck (Meckelstraße 8, 37181 Hardegsen) arbeiten wir bei der Systemanalyse nach den offiziellen Herstellervorgaben in XENTRY (Mercedes-Benz), ODIS (VW/Audi/Skoda/Seat) und ISTA (BMW/Mini).
Quellen zum Beitrag
- Behörde
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) § 38a — Sicherungseinrichtungen gegen unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen (Wegfahrsperre)
„Gesetzliche Verpflichtung zu selbsttätig wirkenden elektronischen Wegfahrsperren in Kraftfahrzeugen und Rechtsfolgen für die Betriebserlaubnis."
- Behörde
UN ECE-Regelung Nr. 116 (ECE-R116) — Einheitliche technische Vorschriften für den Schutz von Kraftfahrzeugen gegen unbefugte Benutzung
„Internationale Prüfnorm für kryptografische Startberechtigungssysteme, Eingriffsebenen (Motorsteuerung, Anlasser, Lenkungsverriegelung) und Manipulationssicherheit."
- Herstellerinformation
Volkswagen AG erWin — Selbststudienprogramm SSP 194 & SSP 390 (Wegfahrsperre Generation III und IV im Kombiinstrument / Komfortsystem)
„Herstellerdokumentation zum Challenge-Response-Ablauf zwischen Transponder, Lesespule D2, Wegfahrsperren-Master J362/J285 und Motorsteuergerät J623."
- Herstellerinformation
Mercedes-Benz After-Sales & Service-Informationen (XENTRY / WIS) — Fahrberechtigungssysteme FBS3 und FBS4 (EZS N73, ELV N26/5, MSG & VGS)
„Offizielle Prüfabläufe für Startfreigabe-Istwerte im Elektronischen Zündschloss, der elektrischen Lenkradverriegelung und dem Antriebs-CAN-Verbund."
- Herstellerinformation
BMW Group AIR / ISTA — Elektronische Wegfahrsperre EWS 3.3 / EWS 4, Car Access System (CAS 1–4) und DME/DDE-Startwertabgleich
„Technische Dokumentation zur Individuellen Steuergeräte-Nummer (ISN), zum Wechselcode-Abgleich nach Unterspannung und zur Diagnose des Fehlers 4A63 / 2F44."
Aussagen und zugeordnete Quellen
Die folgenden Zuordnungen erläutern, welche Quelle zu welcher Aussage herangezogen wird. Beachten Sie den jeweils angegebenen Zusammenhang und Geltungsbereich.
-
„Gesetzliche Verpflichtung zu selbsttätig wirkenden elektronischen Wegfahrsperren in Kraftfahrzeugen und Rechtsfolgen für die Betriebserlaubnis."
Technische Referenz und Prüfgrundlage gemäß Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de).
Belege: [Q1] -
„Internationale Prüfnorm für kryptografische Startberechtigungssysteme, Eingriffsebenen (Motorsteuerung, Anlasser, Lenkungsverriegelung) und Manipulationssicherheit."
Technische Referenz und Prüfgrundlage gemäß United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).
Belege: [Q2] -
„Herstellerdokumentation zum Challenge-Response-Ablauf zwischen Transponder, Lesespule D2, Wegfahrsperren-Master J362/J285 und Motorsteuergerät J623."
Technische Referenz und Prüfgrundlage gemäß Volkswagen AG.
Belege: [Q3] -
„Offizielle Prüfabläufe für Startfreigabe-Istwerte im Elektronischen Zündschloss, der elektrischen Lenkradverriegelung und dem Antriebs-CAN-Verbund."
Technische Referenz und Prüfgrundlage gemäß Mercedes-Benz AG.
Belege: [Q4] -
„Technische Dokumentation zur Individuellen Steuergeräte-Nummer (ISN), zum Wechselcode-Abgleich nach Unterspannung und zur Diagnose des Fehlers 4A63 / 2F44."
Technische Referenz und Prüfgrundlage gemäß BMW Group.
Belege: [Q5]