Spurassistent ausgefallen: Kamera-Kalibrierung, Steuergerät, Werkstatt-Diagnose mit Hersteller-Tool.
Top-Ursachen: 1) Kamera hinter Windschutzscheibe verschmutzt oder beschlagen, 2) Nach Scheiben-Tausch nicht kalibriert (häufig Mangel bei Glaser ohne Hersteller-Tool), 3) Lenkwinkel-Sensor unplausibel, 4) Fahrspur-Markierungen schlecht sichtbar (kein Werkstatt-Problem), 5) Software-Bug (Update mit Hersteller-Tool). Diagnose: XENTRY/ODIS/ISTA Live-Werte Kamera + Lenkwinkel + Kalibrierungs-Status.
Spurassistent-Kalibrierung (oft statisch mit Kalibriertafel oder dynamisch auf Probefahrt): mittlerer dreistelliger bis niedriger vierstelliger Bereich. Nach Windschutzscheiben-Tausch IMMER Kalibrierung Pflicht – sonst Haftungsproblem. Wir haben Hersteller-Tools für Mercedes/BMW/VAG und führen Kalibrierungen herstellerkonform durch. Für andere Marken nach Absprache.