Quellen & Fachliteratur: Ölwannendichtung wechseln: Ablauf, Kosten, Bauarten
Verifizierte Primärquellen, Herstellernormen und Prüfvorgaben zum Fachbeitrag: Ölwannendichtung wechseln: Ablauf, Kosten, Bauarten.
← Zurück zum Artikel „Ölwannendichtung wechseln: Ablauf, Kosten, Bauarten"Dieses Quellenverzeichnis bündelt die technischen Prüfnormen, Herstellerrichtlinien und Diagnosevorgaben für unseren Fachbeitrag Ölwannendichtung wechseln: Ablauf, Kosten, Bauarten. In unserem Meisterbetrieb in Hardegsen-Gladebeck (Meckelstraße 8, 37181 Hardegsen) arbeiten wir bei der Systemanalyse nach den offiziellen Herstellervorgaben in XENTRY (Mercedes-Benz), ODIS (VW/Audi/Skoda/Seat) und ISTA (BMW/Mini).
Quellen zum Beitrag
- Herstellerinformation
ElringKlinger AG – Fachgerechte Abdichtung von Ölwannen: Formdichtungen, Elastomerprofile & RTV-Silikon-Dichtmassen
„Vorgaben zu Oberflächenvorbereitung, Raupendurchmesser (2–3 mm), Linienführung um Schraubenbohrungen und Aushärtezeiten bei Flüssigdichtungen."
- Herstellerinformation
MS Motorservice International – Schäden durch überquellende Dichtmasse am Ölansaugsieb der Ölpumpe
„Warum zu dick aufgetragene Silikon-Dichtmasse das Ölpumpensieb verstopft und zu Mangelschmierung an Kurbelwellen- und Turboladerlagern führt."
Aussagen und zugeordnete Quellen
Die folgenden Zuordnungen erläutern, welche Quelle zu welcher Aussage herangezogen wird. Beachten Sie den jeweils angegebenen Zusammenhang und Geltungsbereich.
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„Vorgaben zu Oberflächenvorbereitung, Raupendurchmesser (2–3 mm), Linienführung um Schraubenbohrungen und Aushärtezeiten bei Flüssigdichtungen."
Technische Referenz und Prüfgrundlage gemäß ElringKlinger AG.
Belege: [Q1] -
„Warum zu dick aufgetragene Silikon-Dichtmasse das Ölpumpensieb verstopft und zu Mangelschmierung an Kurbelwellen- und Turboladerlagern führt."
Technische Referenz und Prüfgrundlage gemäß MS Motorservice International (Pierburg / Kolbenschmidt).
Belege: [Q2]