- Spaltmaße Werks: 3-5 mm gleichmäßig.
- Abweichung = Unfall-Indikator.
- Lackdicken-Messung an 20 Punkten.
- Pre-Buy-Check mittlerer dreistelliger Bereich.
Spaltmaße prüfen: Karosserie nach Unfall in der Werkstatt
Spaltmaße als Werkstatt-Indikator für Unfallschäden: Türen, Klappen, Hecke – Pre-Buy-Check.
Häufig gestellte Fragen
Warum Spaltmaße prüfen?
Spaltmaße zeigen Karosserie-Verzug nach Unfall. Werks-Spaltmaße sind sehr eng toleriert: 3-5 mm gleichmäßig. Bei Unfall mit Karosserie-Schaden weichen Spalte ab: Türen schließen schwer, Heckklappe sitzt schief, Stoßstange steht ab. Pre-Buy-Check: 360°-Sichtprüfung Spaltmaße + Lackdicken-Messung mit Magnet-Tester an min. 20 Punkten + Sichtprüfung Innenseite Kotflügel.
Was kostet der Pre-Buy-Check?
Komplett-Pre-Buy-Check mit Spaltmaß-Sichtprüfung, Lackdicken-Messung, Hebebühne, Fehlerspeicher-Auslese: mittlerer dreistelliger Bereich. Inklusive schriftlichem Befund-Protokoll. Verhindert vierstellige Folgekosten bei verschwiegener Unfall-Historie. Wir bieten den Service für Premium-Marken (Mercedes, BMW, Audi, Porsche) – inkl. ADAS-Sensoren-Status.