TL;DR
- Toyota langlebigste Kats.
- Honda + Aussetzer-Cluster.
- Hyundai GDi-Verkokung.
- OEM-Tools für asiatische Marken.
P0420 bei Toyota/Honda/Hyundai: Werkstatt-Diagnose
P0420 bei asiatischen Marken: Toyota, Honda, Hyundai, Kia – Werkstatt-Diagnose mit OEM-Tools.
Häufig gestellte Fragen
P0420 bei Toyota/Honda/Hyundai – Unterschiede?
Toyota (Techstream-Tool): typisch bei 1.8 VVT-i und 2.0 nach 150-200 Tkm, Kat langlebig im Vergleich zu europäischen Marken. Honda (HDS): bei 1.5 i-VTEC oft mit P0420 + Aussetzern parallel, Lambda-Heizung prüfen. Hyundai/Kia (GDS): bei 1.6 GDi häufig durch Direkteinspritzer-Verkokung. Wir nutzen für asiatische Marken Hersteller-konforme Tools – Diagnose-Tiefe vergleichbar wie XENTRY für Mercedes.