- Was: Das 280 SE 3.5 Coupé/Cabrio (W111, 1969–1971) – Höhepunkt der W111-Reihe, das Cabrio besonders selten.
- Motor: M116, Mercedes' erster ziviler V8 (3,5 Liter, ~200 PS) mit Bosch D-Jetronic.
- Design: säulenlos, von Paul Bracq mitgestaltet – für viele eines der schönsten Mercedes-Designs.
- Erhalt: M116, frühe D-Jetronic, Karosserie-Substanz und Originalität bestimmen den Wert.
Das 280 SE 3.5 Cabriolet ist für viele der Inbegriff des eleganten Mercedes: säulenlos, klar gezeichnet und mit dem ersten zivilen V8 der Marke unter der Haube. Es markiert den Abschluss einer Ära und zugleich den Beginn der V8-Zeit. Dieser Beitrag ordnet ein, was das W111-Coupé und -Cabrio ausmacht und worauf es beim Erhalt ankommt.
Der Höhepunkt der W111-Reihe
Zwischen 1969 und 1971 baute Mercedes das 280 SE 3.5 als Coupé und – in besonders kleiner Zahl – als Cabriolet. Das säulenlose Design von Paul Bracq, Friedrich Geiger und Karl Wilfert mit der niedrigeren Dachlinie und den abgemilderten Heckflossen gilt als eines der schönsten der Marke. Es setzt die große Coupé-Tradition fort, die später im SEC (C126) weiterlebte.
Der erste zivile V8: M116
Technisch bemerkenswert ist der M116, Mercedes’ erster eigener V8 für die zivile Reihe: 3,5 Liter, rund 200 PS, mit der Bosch D-Jetronic – einer elektronischen Einspritzung der ersten Generation. Derselbe Motor trieb zeitgleich den 350 SL (R107) und 350 SLC (C107) an. Im W111 markiert er den Übergang von der Sechszylinder- zur V8-Ära.
Was den Erhalt bestimmt
Wertbestimmend sind der Zustand des M116 und der frühen D-Jetronic, die Substanz der säulenlosen Karosserie und – beim Cabrio – des Verdecks, die Rostvorsorge, die Originalität und eine lückenlose Historie. Die frühe elektronische Einspritzung verlangt spezielles Wissen. Bei diesen seltenen Fahrzeugen ist konservative, substanzerhaltende Arbeit entscheidend.
Unser Vorgehen
Wir betreuen das 280 SE 3.5 mit klassischer Diagnose an M116 und D-Jetronic, mit fachgerechter Karosserie- und Verdeckpflege und mit einer bildgestützt dokumentierten Originalitäts-Inspektion. Wir arbeiten konservativ und besprechen jeden Befund offen mit Ihnen, bevor gearbeitet wird.
Sie bewahren ein W111-Coupé oder -Cabrio und möchten seine Substanz einordnen lassen? Rufen Sie uns an: 05505 5236 oder schreiben Sie uns über die Warteliste.