Alle 2310 Fachbeiträge
Chronologisch sortiert – von den neuesten bis zu den ersten Beiträgen. Nutzen Sie die Themen-Navigation auf dem Blog-Hub, wenn Sie nach einem bestimmten Fachbereich suchen.
BMW N55 Wastegate rattert – Diagnose und Ursache
BMW 335i/535i N55: Metallisches Rasseln oder Rackern beim Kaltstart. ISTA zeigt ob Wastegate-Gestänge oder Turbo selbst das Problem ist.
BMW DSC-Lampe nach Fahrwerkarbeit – Kalibrierung nötig
BMW DSC leuchtet nach Achsvermessung, Lenkgetriebe-Tausch oder Spureinstellung: Der Lenkwinkelsensor muss neu kalibriert werden.
Mercedes COMAND Karten-Update – Händler oder selbst?
Mercedes COMAND NTG4/NTG5 Karten-Update: Was per Download, was über den Händler und was SCN-Codierung erfordert. Kosten und Alternativen.
Mercedes Logic 7 nachrüsten – Aufwand und Freischaltung
Harman Kardon Logic 7 Soundsystem in Mercedes E-Klasse oder C-Klasse nachrüsten: Welche Komponenten nötig sind, wie das Audiosystem konfiguriert wird.
Mercedes W204 Mopf – Änderungen der Modellpflege 2011
Mercedes C-Klasse W204 Facelift 2011: Neue Scheinwerfer, geänderte Codierung, andere Steuergerätegenerationen.
Anlasser oder Batterie? Startproblem eingrenzen
Startet der Motor nicht: Spannung unter Last, Spannungsfall und Innenwiderstand zeigen, ob Batterie, Anlasser oder Kabel der Verursacher ist.
Ruhestrom-Sollwerte: Mercedes, VW und BMW
Wie hoch darf der Ruhestrom sein? Typische Werte und Einschlafzeiten für Mercedes mit SAM, VW auf MQB und BMW mit IBS – und was ein OBD2-Dongle daraus macht.
Fehlercode P0742: Wandlerkupplung klemmt – Diagnose
P0742 = Wandlerüberbrückungskupplung dauerhaft eingerückt: Symptome wie Abwürgen und Ruckeln, Diagnose mit XENTRY/ODIS/ISTA, Ursachen am Magnetventil und ATF.
Hol- und Bringservice für Gewerbefahrzeuge
Hol- und Bringservice für Gewerbefahrzeuge im Umkreis: Mitarbeiter bleiben mobil, der Organisationsaufwand sinkt. Für Unternehmer in Südniedersachsen.
Automatik schaltet nicht richtig? Hart, spät, ruckelig
Hartes, spätes oder ruckendes Schalten ist nicht immer ein Getriebeschaden: Adaption, Öl und Drücke als Ursachen – was XENTRY, ODIS und ISTA wirklich zeigen.
Mercedes 7G-Tronic ruckelt – was XENTRY zeigt
Mercedes 7G-Tronic (722.9) mit Ruckelverhalten im 1./2. Gang: Wandler-Überbrückungskupplung, Hydraulikventile oder Ölalterung? XENTRY-Diagnose erklärt.
ZF 8HP vs. Mercedes 7G-Tronic – Service im Vergleich
ZF 8HP (BMW, VW, Jaguar) und Mercedes 7G-Tronic (W205, W213): Ölspezifikationen, Wechsel-Intervalle und was beim Service zu beachten ist.
H2-Motorreinigung vs. AGR-Reinigung: der Unterschied
H2-Motorreinigung reinigt den Brennraum von innen. AGR-Reinigung behandelt Abgasrückführung und Ansaugtrakt gezielt. Welche Maßnahme für welches Problem.
BMW Valvetronic und GDI – Einlassventile verkoken
BMW N20, N55, B48: Direkteinspritzung ohne Ventilreinigung durch Kraftstoff. Einlassventile verkoken nach 60.000 km.
Airbag-Steuergerät nach Unfall – was gespeichert wird
Nach Airbag-Auslösung speichert das Steuergerät Crash-Daten und sperrt sich. Was Klonen, Reset und Neuprogrammierung leisten – und wann was sinnvoll ist.
Steuergerät aus Totalschaden – im eigenen Auto nutzbar?
Gebrauchtes Steuergerät aus Unfallwagen einbauen: Was bei Codierung, Wegfahrsperre und Vin-Bindung beachtet werden muss. Klonen als Alternative.
Mercedes M271 Nockenwellenversteller – XENTRY-Diagnose
P0010, P0014 beim Mercedes M271 Kompressor: Nockenwellenversteller oder Steuerkette? XENTRY zeigt Nockenwellen-Istwert live und trennt Elektrik von Mechanik.
Mercedes W212 AdBlue-Fehler – P20EE und XENTRY-Befund
Mercedes E-Klasse W212 CDI mit AdBlue-Warnungen: P20EE SCR-Wirkungsgrad, P2BA6 SCR-Katalysator, AdBlue-Qualität zu niedrig. Was XENTRY im Detail zeigt.
Mercedes W211 SBC-Bremse: Symptome, C149F, was tun
Rote Bremswarnung im W211? SBC-Symptome richtig deuten: C149F, weiches Pedal, Notlauf. Und warum vor jedem Belagwechsel die SBC-Deaktivierung Pflicht ist.
Leistungsmessung unter realen Bedingungen – der Ablauf
Motorleistung objektiv messen statt schätzen: Was unsere OBD-basierte Leistungsmessung erfasst, worauf man sich vorbereiten sollte.
OBD-Tuning: Möglichkeiten, Grenzen und Risiken
OBD-Tuning-Dongle am Diagnoseanschluss: Wie es funktioniert, welche Grenzen es hat und warum professionelles Chiptuning mehr bieten kann.
Auto springt nicht an – Batterie tiefentladen: Was jetzt?
Batterie tiefentladen: Starthilfekabel reicht oft nicht. Was bei einer tiefentladenen AGM- oder EFB-Batterie zu tun ist.
Was kostet Abschleppen? Preisfaktoren – und wer zahlt
Was kostet der Abschleppdienst? Entfernung, Gewicht, Tageszeit und Bergung als Faktoren – und wer zahlt: Automobilclub, Schutzbrief oder Haftpflicht.
Oldtimer Zustandsnote 1 bis 5 – die ADAC-Kriterien
Oldtimer Zustandsnoten: Was ADAC-Note 1 (Concours), Note 2 (gut erhalten) und Note 3 (fahrbereit) im Detail bedeuten.