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🔧 Fachbereich · Seite 5/43

Werkstatt-Allgemein

Grundsätzliches zu Diagnose, Wartung und Werterhalt – das Fundament unserer Arbeit.

Memory-Sitz defekt: Diagnose und Reparatur
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Memory-Sitz defekt: Diagnose und Reparatur

Sitz verstellt sich nicht mehr oder Memory speichert nicht? Wir erklären die Funktion, typische Fehler und die Diagnose über Stellglieder und Live-Daten.

Mercedes Drive Pilot: Werkstatt & Kalibrierung
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Mercedes Drive Pilot: Werkstatt & Kalibrierung

Mercedes Drive Pilot (SAE Level 3): LiDAR, Radar und Kamera im Verbund. Warum nach Eingriffen Kalibrierung und XENTRY-Diagnose zwingend sind.

MIMO-Radarsensoren: Werkstatt & Justage
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MIMO-Radarsensoren: Werkstatt & Justage

MIMO-Radarsensoren mit Antennen-Array: hochauflösende Winkel- und Abstandserfassung für ACC, Notbrems und Totwinkel. Warum Justage am Stoßfänger zählt.

Motor pfeift im Leerlauf: Ursachen und Diagnose
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Motor pfeift im Leerlauf: Ursachen und Diagnose

Motor pfeift im Leerlauf: Nebenluft, undichter Ansaugschlauch, Riemen oder Turbo als Ursache. Systematische Eingrenzung per Rauchtest bei KFZ Dietrich.

Motorinstandsetzung: Wann sie sich lohnt
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Motorinstandsetzung: Wann sie sich lohnt

Instandsetzung, Austauschmotor oder Gebrauchtmotor? Wir erklaeren die Befundung des Schadens, den Werterhalt-Gedanken und die saubere Dokumentation.

Erhöhter Motorölverbrauch: Ursachen und Diagnose
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Erhöhter Motorölverbrauch: Ursachen und Diagnose

Wann ist Motorölverbrauch normal und wann auffaellig? Wir erlaeutern Ursachen, systematische Diagnose und warum die Ursache statt nur Nachfuellen zaehlt.

Niveausensor: Adaption nach Federbein-Arbeit
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Niveausensor: Adaption nach Federbein-Arbeit

Der Niveausensor misst die Karosseriehöhe für Luftfederung, Leuchtweite und ADAS. Warum nach Fahrwerksarbeiten eine Adaption per Diagnose nötig ist.

Notbremsassistent: Diagnose nach ECE R152
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Notbremsassistent: Diagnose nach ECE R152

Funktion des Notbremsassistenten (AEB) nach ECE R152, typische Fehlerursachen, Diagnose und Kalibrierung von Radar- und Kamerasensoren in der Werkstatt.

Motor im Notlauf: Ursachen & richtiges Verhalten
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Motor im Notlauf: Ursachen & richtiges Verhalten

Motor im Notlauf (Limp-Home)? Was der Notlaufmodus ist, warum das Steuergeraet ihn ausloest, haeufige Ursachen und warum Auslesen statt Raten zaehlt.

Fehlercodes P0571 bis P0575: Bremslicht und Tempomat
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Fehlercodes P0571 bis P0575: Bremslicht und Tempomat

Fehlercodes P0571 bis P0575: Bremslichtschalter-Plausibilität und Tempomat-Eingang. Symptome wie Tempomat-Ausfall und Start-Stopp, Ursachen und Diagnose.

Ölservice mit Markenfiltern: Schutz für die Motorsubstanz
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Ölservice mit Markenfiltern: Schutz für die Motorsubstanz

Ölservice mit Markenfiltern: Warum Öl- und Filterqualität über die Motorlebensdauer entscheiden – Ölspezifikation, Filterprinzip und Dokumentation.

Onboard-Charger (OBC): Funktion und Diagnose
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Onboard-Charger (OBC): Funktion und Diagnose

Wie der Onboard-Charger Wechselstrom in Gleichstrom wandelt, typische Fehlerbilder beim Laden und warum die Diagnose eine HV-Qualifikation erfordert.

Operative Sorgenfreiheit für Unternehmer
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Operative Sorgenfreiheit für Unternehmer

Wie KFZ Dietrich Ihr Fahrzeug als strategisches Werkzeug einsatzbereit hält: vorausschauende Wartung, planbare Termine, fester Ansprechpartner.

Klarlack-Oxidation: Aufarbeitung oder Neulackierung
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Klarlack-Oxidation: Aufarbeitung oder Neulackierung

Warum Lack matt und grau wird, wann eine Politur die Oxidation noch zuruecknehmen kann und ab wann nur eine Neulackierung die Substanz rettet.

Ozonbehandlung: Gerüche im Fahrzeug dauerhaft neutralisieren
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Ozonbehandlung: Gerüche im Fahrzeug dauerhaft neutralisieren

Wie die Ozonbehandlung Geruchsmoleküle aus Rauch, Schimmel und Tier neutralisiert, wie das Verfahren sicher abläuft und wann es im Auto sinnvoll ist.

Pedalwerk: übersehene Verschleißpunkte
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Pedalwerk: übersehene Verschleißpunkte

Lagerung, Pedalwertgeber, Bowdenzüge: Warum Spiel und Schwergängigkeit am Pedalwerk ernst zu nehmen sind und wie wir sie bei der Inspektion prüfen.

Photovoltaik und Elektroauto sinnvoll kombinieren
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Photovoltaik und Elektroauto sinnvoll kombinieren

Wie Photovoltaik das Laden des Elektroautos wirtschaftlich macht, welche Rolle Wallbox und Lademanagement spielen und was die Werkstatt am Ladesystem prueft.

PSA 1.2 PureTech: Riemen im Öl rechtzeitig prüfen
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PSA 1.2 PureTech: Riemen im Öl rechtzeitig prüfen

Der nasse Zahnriemen im PSA 1.2 PureTech zersetzt sich und kann das Ölsieb verstopfen. Symptome, dringende Prüfung und vorausschauende Instandsetzung.

Pumpe-Düse-Einspritzung: Technik, Symptome, Diagnose
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Pumpe-Düse-Einspritzung: Technik, Symptome, Diagnose

PD-TDI von VAG erklaert: Funktionsprinzip pro Zylinder, typische Themen an Duesen, Element und Verkabelung im Ventildeckel sowie der Diagnoseweg.

Rekuperation verstehen: Energie zurückgewinnen
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Rekuperation verstehen: Energie zurückgewinnen

Wie der E-Motor beim Verzögern als Generator lädt, was das für Bremsverschleiß und Bremsenpflege bedeutet und wie One-Pedal-Driving funktioniert.

Scheibenwischer wechseln: freie Sicht, sicher fahren
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Scheibenwischer wechseln: freie Sicht, sicher fahren

Scheibenwischer richtig wählen und wechseln: Verschleiß erkennen, passende Wischertypen, Scheibenpflege und warum freie Sicht sicherheitsrelevant ist.

Schlosspflege: Graphit, Öl und die richtige Anwendung
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Schlosspflege: Graphit, Öl und die richtige Anwendung

Warum Türschlösser im Winter einfrieren oder schwergängig werden: Pflegemittel, Graphit oder Öl, richtige Anwendung und Abgrenzung zur Türdichtungspflege.

Gebrochene Schraubenfeder erkennen und tauschen
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Gebrochene Schraubenfeder erkennen und tauschen

Eine gebrochene Fahrwerksfeder ist sicherheitsrelevant. Symptome, Ursachen durch Streusalz-Korrosion und warum der paarweise Tausch fachlich geboten ist.

Schubabschaltung und Lambda-Signal in der Diagnose
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Schubabschaltung und Lambda-Signal in der Diagnose

Schubabschaltung im Schiebebetrieb: was sie ist, wie sie sich im Lambda- und Live-Signal zeigt und warum sie für die Diagnose von Gemischfehlern zählt.

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