Audi quattro: die Fünfzylinder-Ikonen (S2 & 20V)

Die Audi-Fünfzylinder-quattro-Klassiker: 20V-Sauger (Coupé, 90) und 20V-Turbo (200 20V, S2), Vorfahren des RS2. Technik und Werterhalt.

Audi RS: die V8-Avant-Ikonen (RS4, RS5, RS6)

Die Audi-RS-V8-Generationen: RS4 B8 (4.2 FSI Sauger), RS5 8T und RS6 C7 (4.0 TFSI Biturbo). Technik, Avant-Identität und Werterhalt der RS-Klassiker.

Audi Q7 3.0 TDI: Krümmer, Drallklappen & AGR

Audi Q7 3.0 TDI (EA897): Abgaskrümmer, Drallklappen und AGR-Verkokung als bekannte Schwachstellen. Symptome, ODIS-Diagnose und fachgerechte Instandsetzung.

Audi Q7: typische Schwachstellen & ODIS-Diagnose

Audi Q7: Luftfahrwerk, Allrad und Verteilergetriebe, Diesel und AdBlue. Was ODIS auf Herstellerniveau sichtbar macht – fundiert statt geraten.

Audi A6 C7: typische Schwachstellen & ODIS-Diagnose

Audi A6 C7: Luftfederung, 3.0 TDI, Multitronic und quattro. Was ODIS auf Herstellerniveau sichtbar macht – statt auf Verdacht zu tauschen.

Audi A4 B9: Motoren, Baujahre und typische Probleme

Der A4 B9 (Typ 8W) lief von 2015 bis 2023. Die Schwachstellen hängen am Motor: Ölverbrauch beim frühen 2.0 TFSI, Saugrohrklappen und AGR beim 2.0 TDI.