Inspektion & HU/AU: Substanz erhalten, sicher fahren
Regelmäßige Wartung ist keine Pflichtübung – sie ist die intelligenteste Investition in die Lebensdauer und den Werterhalt Ihres Fahrzeugs. Wer vorausschauend wartet, repariert seltener.
Was bei einer Inspektion wirklich geprüft wird
Eine Inspektion nach Herstellervorgabe umfasst weit mehr als einen Ölwechsel. Je nach Wartungsintervall werden systematisch alle sicherheits- und verschleißrelevanten Komponenten geprüft: Bremsanlage, Fahrwerk, Lenkung, Beleuchtung, Auspuffanlage, Flüssigkeitsstände und der allgemeine Unterbodenzustand. Verschleißteile wie Bremsbeläge oder Keilriemen werden gemessen und bei Bedarf ausgetauscht.
Wichtig: Seit der EU-Gruppenfreistellungsverordnung steht es Ihnen frei, Ihr Fahrzeug in jeder qualifizierten Werkstatt warten zu lassen. Die Herstellergarantie bleibt erhalten, solange die Herstellervorgaben eingehalten werden. Wir arbeiten nach exakt diesen Vorgaben – mit dem Vorteil der persönlichen Betreuung durch den Meister, der Ihr Fahrzeug kennt.
KFZ-Inspektion-Checkliste: die 12 Pflicht-Punkte
Diese Checkliste bildet eine vollständige Inspektion nach Herstellerprotokoll ab. Sie ist die Grundlage für Eintragungen im Service-Heft, hält die EU-GVO-Vorgaben ein und sichert damit die Herstellergarantie. Bei jedem Fahrzeug ergänzen wir zusätzlich die markenspezifischen Wartungspunkte aus XENTRY (Mercedes), ODIS (VW-Gruppe) oder ISTA (BMW/Mini).
Die wichtigsten 12 Punkte auf der KFZ-Inspektion-Checkliste
- Motoröl + Ölfilter wechseln (Hersteller-Spezifikation, korrekte Viskosität)
- Luftfilter + Innenraumfilter prüfen und je nach Zustand wechseln
- Bremsbeläge + Bremsscheiben messen (Restdicke, Verschleißbild)
- Bremsflüssigkeit auf Wassergehalt prüfen (über 2 % → Wechsel)
- Reifen: Profiltiefe, Luftdruck, DOT-Alter, Beschädigungen
- Beleuchtung und Signaleinrichtungen vollständig prüfen
- Unterboden + Auspuffanlage auf Korrosion und Beschädigung sichten
- Flüssigkeitsstände: Kühlmittel, Servoöl, Scheibenwaschanlage, AdBlue
- Keilriemen / Zahnriemen: Zustand und Laufleistung gegen Hersteller-Intervall
- Batterie: Spannung, Innenwiderstand, Ladezustand
- Fehlerspeicher aller Steuergeräte über Herstellerdiagnose auslesen
- Service-Intervall im digitalen Wartungsplan zurücksetzen
HU/AU: So kommen Sie sicher durch die Prüfung
Die Hauptuntersuchung (HU) erfolgt durch unsere Partner TÜV Nord und Dekra, die Abgasuntersuchung (AU) durch uns über den Bundesinnungsverband des Kraftfahrzeughandwerks (BIV). Wir bieten für Unternehmer auch die DGUV-Prüfung an.
Unser Tipp: Vereinbaren Sie die HU zusammen mit der regulären Inspektion. So können potenzielle Mängel im Vorfeld erkannt und behoben werden – und Sie sparen sich eine Nachprüfung. Bei unserem HU-Vorcheck prüfen wir alle prüfungsrelevanten Punkte und geben Ihnen eine ehrliche Einschätzung, ob Ihr Fahrzeug die Prüfung bestehen wird.
Beiträge zu HU/AU & Inspektion
-
Fuhrpark-Werkstatt-Service für Unternehmer | KFZ Dietrich
Werkstatt-Service für gewerblichen Fuhrpark: XENTRY/ODIS/ISTA-Diagnose, HU/AU-Koordination, DGUV-Prüfung, Sammelrechnung, Ersatzfahrzeug. Hardegsen-Gladebeck.
-
Katalysator defekt: Symptome, Ursachen und TÜV-Relevanz
Katalysator defekt? Typische Symptome, Ursachen, Diagnose-Möglichkeiten und was das für die Abgasuntersuchung bedeutet – mit Experten-Tipps zur Fehlersuche.
-
Stoßdämpfer defekt: Symptome + Wechselkosten
Stoßdämpfer defekt? So erkennen Sie verschlissene Dämpfer – längerer Bremsweg, schwammiges Fahrgefühl, ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
Beiträge zu Wartung & Pflege
-
Domlager defekt: Symptome, Diagnose und fachgerechter Tausch
Knacken beim Lenken? Alles über defekte Domlager: Symptome erkennen, Folgeschäden vermeiden und warum die Achsvermessung nach dem Tausch zwingend ist.
-
Automatik-Getriebe Vergleich: Aisin vs ZF vs DSG
Automatik-Getriebe Hersteller-Vergleich: Aisin (Mercedes/Toyota), ZF (BMW/Audi), DSG (VAG) – Werkstatt-Service.
-
ATF richtig wählen: Getriebeöl-Spezifikation Werkstatt
Automatik-ATF: Hersteller-Spezifikation, ZF-LifeGuardFluid, Dexron VI – warum Original-ATF Pflicht ist.
Häufige Fragen zu Inspektion & HU/AU
- Eine vollständige KFZ-Inspektion-Checkliste umfasst: Motoröl + Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter, Kraftstofffilter (bei Diesel), Zündkerzen (bei Benziner je Intervall), Bremsanlage (Scheiben, Beläge, Flüssigkeit), Fahrwerk und Lenkung, Beleuchtung, Reifen (Profil, Druck, Alter), Keil-/Zahnriemen, alle Betriebsflüssigkeiten, Batterie-Gesundheit, Unterboden, Auspuffanlage. Bei Fahrzeugen mit Wartungsintervallanzeige (Service Interval) Rücksetzung per Herstellerdiagnose. Alle Arbeiten nach Herstellerprotokoll dokumentiert – EU-GVO-konform, Garantie bleibt erhalten.
- Motoröl und Filter, Bremsanlage, Beleuchtung, Reifen und Reifendruck, Lenkung und Fahrwerk, Auspuffanlage, Flüssigkeitsstände (Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Scheibenwaschmittel), Batterie, Keilriemen/Zahnriemen-Zustand und Unterboden. Bei Fahrzeugen mit digitalem Wartungsplan wird der Zähler zurückgesetzt.
- Die Inspektion (Wartung) ist eine herstellerdefinierte Prüfung und Pflege des Fahrzeugs. Die HU (Hauptuntersuchung, umgangssprachlich TÜV) ist eine gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsprüfung durch TÜV oder DEKRA. Beides ist unabhängig voneinander nötig.
- Nein. Seit der EU-Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) von 2002 können Sie Ihr Fahrzeug in jeder qualifizierten Werkstatt warten lassen, ohne den Garantieanspruch zu verlieren – vorausgesetzt, die Herstellervorgaben werden eingehalten. Wir arbeiten nach Herstellervorschriften und dokumentieren alle Arbeiten.
- Die Hauptuntersuchung (HU) erfolgt durch unsere Partner TÜV Nord und Dekra, die Abgasuntersuchung (AU) durch uns über den Bundesinnungsverband des Kraftfahrzeughandwerks (BIV). Wir bieten für Unternehmer auch die DGUV-Prüfung an. Sprechen Sie uns an für aktuelle Konditionen.
- Prüfen Sie vorab: Beleuchtung funktioniert, Reifen in Ordnung (Profil, Beschädigungen), Verbandskasten und Warndreieck vorhanden, Kennzeichen lesbar. Wir bieten auch einen HU-Vorcheck an, bei dem wir potenzielle Mängel identifizieren und vor der Prüfung beheben.
Inspektion oder HU/AU vereinbaren
Vorausschauende Wartung sichert die Einsatzbereitschaft Ihres Fahrzeugs. Wir beraten transparent – ohne unnötige Zusatzleistungen.
Termin anfragen