Spezialdienste für Werkstätten und Fachbetriebe
Herstellerzugang (XENTRY, ODIS, ISTA), ECU-Klonen, SCN-Codierung, ADAS-Kalibrierung und Getriebe – als Werkstattauftrag, bundesweit per Einsende-Service oder direkt in Hardegsen-Gladebeck. Der Endkunde bleibt bei Ihnen.
Für wen ist dieser Service gedacht?
Freie Werkstätten ohne Herstellerzugang
Ihr Betrieb arbeitet mit universellen Diagnosesystemen, hat aber keinen Zugang zu XENTRY, ODIS oder ISTA. Für Steuergeräte-Codierungen, SCN-Freischaltungen oder Online-Flash-Arbeiten ziehen Sie uns als technischen Dienstleister hinzu. Das Fahrzeug kehrt fertig bearbeitet zu Ihnen zurück – Ihr Kundenkontakt bleibt unberührt.
Karosserie- und Glasbetriebe (ADAS-Kalibrierung)
Nach einem Windschutzscheibentausch oder einer Stoßfängerinstandsetzung müssen Fahrerassistenzsysteme neu kalibriert werden. Diese Kalibrierung setzt das Original- Diagnosesystem des Herstellers voraus. Wir übernehmen die Kalibrierung und stellen Ihnen ein Protokoll aus, das Sie direkt an Ihre Kundschaft weitergeben können.
Abschlepp- und Bergungsunternehmen
Nach einer Bergung oder einem Unfallschaden-Transport benötigen Sie eine fundierte Erstbeurteilung des Fahrzeugelektronik-Zustands: Was ist technisch ausgefallen? Was erfordert sofortige Instandsetzung? Unser Diagnoseprotokoll dient als belastbarer Nachweis für die Versicherungsabwicklung.
Werkstätten mit ausgebautem Steuergerät
Sie haben ein defektes Steuergerät ausgebaut und benötigen Klonen, Reparatur oder Neuprogrammierung. Per Einsende-Service schicken Sie das Steuergerät zu uns – wir bearbeiten es und senden es zurück, inklusive vollständigem Protokoll.
Leistungsverzeichnis
Alle Leistungen werden netto abgerechnet. Diagnoseprotokoll ist in jeder Leistung enthalten.
| Leistung | Geeignet für | Abwicklung |
|---|---|---|
| XENTRY-Diagnose & Codierung (Mercedes-Benz) | Freie Werkstätten, Abschleppbetriebe | Fahrzeuganlieferung oder Ferndiagnose-Anfrage |
| ODIS-Diagnose & Codierung (VW-Gruppe) | Freie Werkstätten, Karosseriebetriebe | Fahrzeuganlieferung |
| ISTA-Diagnose & Codierung (BMW / MINI) | Freie Werkstätten, Abschleppbetriebe | Fahrzeuganlieferung |
| ECU-Klonen & Steuergeräte-Instandsetzung | Alle Werkstätten mit ausgebautem Steuergerät | Einsende-Service (bundesweit) oder Anlieferung |
| SCN-Codierung & Entheiraten (Mercedes) | Freie MB-Werkstätten, Karosseriebetriebe | Fahrzeuganlieferung |
| Online-Flash / Software-Update (alle drei Systeme) | Freie Werkstätten ohne Herstellerzugang | Fahrzeuganlieferung |
| ADAS-Kalibrierung (Kamera, Radar, Surround-View) | Glas- und Karosseriebetriebe | Fahrzeuganlieferung |
| Getriebe-Diagnose & DSG-Instandsetzung | Freie Werkstätten, Getriebespezialbetriebe | Fahrzeuganlieferung |
| Schlüssel-Anlernen & Wegfahrsperre-Freischaltung | Schlüsseldienste, freie Werkstätten | Fahrzeuganlieferung (SERMI-zertifiziert) |
| Erstbeurteilung geborgener Fahrzeuge | Abschlepp- und Bergungsunternehmen | Direktanlieferung, Protokoll für Versicherung |
Kooperationsablauf in 6 Schritten
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Kontakt
Kurze Schilderung des Auftrags per Telefon (05505 5236) oder WhatsApp. Fahrzeug, Marke, Modell, gewünschte Leistung und ggf. Fehlercodes nennen.
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Vorabklärung
Wir klären Machbarkeit, Zugang (XENTRY / ODIS / ISTA) und geben eine Kosteneinschätzung. Bei Einsende-Aufträgen nennen wir die Verpackungsanforderungen.
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Anlieferung oder Einsendung
Fahrzeug direkt in Hardegsen-Gladebeck anliefern oder ausgebautes Steuergerät per Paketdienst einsenden. Für ECU-Versandaufträge: klonen.biz/einsenden/
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Bearbeitung mit Protokoll
Diagnose oder Programmierung mit Original-System. Alle Schritte werden dokumentiert. Bei Abweichungen oder zusätzlichem Befund erfolgt unmittelbare Rückmeldung.
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Rückgabe
Fahrzeug oder Steuergerät wird mit vollständigem Diagnoseprotokoll zurückgegeben. Rückversand per Paketdienst oder Selbstabholung.
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Netto-Abrechnung
Rechnung netto an Ihren Fachbetrieb. Keine Endkundenmarge, keine versteckten Positionen. Bei regelmäßiger Zusammenarbeit sprechen wir Konditionsvereinbarungen ab.
Für Abschlepp- und Bergungsunternehmen
Nach einer Fahrzeugbergung steht häufig die Frage im Raum: Welche Systeme sind ausgefallen? Handelt es sich um Sicherheitssystem-Auslösungen (Airbag, Gurtstraffer), um Steuergeräte-Defekte infolge von Wasser oder Feuer, oder um rein mechanische Schäden?
Wir nehmen Direktanlieferungen auch kurzfristig entgegen. Nach der Erstbeurteilung erhalten Sie ein schriftliches Protokoll mit allen ausgelesenen Fehlercodes, dem Zustand der sicherheitsrelevanten Steuergeräte und einer technischen Einschätzung des Instandsetzungsaufwands. Dieses Protokoll ist für Versicherungsträger und Sachverständige direkt verwertbar.
- Vollständige Systemanalyse aller Steuergeräte
- Protokoll für Versicherungsabwicklung
- Kurzfristige Direktanlieferung möglich
- Rückmeldung am Anlieferungstag
Qualifikation & Ausrüstung
Vollzugang Mercedes-Benz, AMG, Smart, Sprinter – inklusive SCN-Codierung und Online-Flash
Vollzugang VW-Gruppe: VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra – inkl. Codierungen und Anpassungen
Vollzugang BMW, MINI, Rolls-Royce – inkl. Programmierung und Teileidentifikation
Kalibrierausrüstung für Frontkamera, Radarsensoren und Surround-View-Systeme
Offizieller Zugang zu sicherheitsrelevanten Fahrzeugdaten – Wegfahrsperre, Immo, Schlüsselservice
Kfz-Meisterbetrieb in Hardegsen-Gladebeck seit 1978 – über 40.000 dokumentierte Aufträge, 9.900+ aktive Fahrzeuge in WERBAS
Themen für Fachbetriebe
Detaillierte Artikel zu Abläufen, Rechtsfragen und technischen Hintergründen der Fachpartner-Zusammenarbeit:
- Steuergerät-Einsende-Service für Werkstätten
- XENTRY · ODIS · ISTA als Werkstatt-Auftrag
- ADAS-Kalibrierung für Glas- & Karosseriebetriebe
- Mercedes SCN-Codierung & Entheiraten als Fremdauftrag
- Getriebe-Instandsetzung als Werkstatt-Auftrag
- Schlüssel-Anlernen & Wegfahrsperre für Werkstätten
- Diagnose für Abschlepp- & Bergungsunternehmen
- Einsende-Service: Versand & Logistik für Werkstätten
- Haftung, Gewährleistung & Abrechnung im Werkstatt-Auftrag
- Fahrzeugelektronik-Diagnose als Werkstatt-Auftrag
- Kooperationsablauf: Schritt für Schritt erklärt
- Bergung & Direktanlieferung: Erstbeurteilung im Detail
Häufige Fragen
- Wir nehmen alle Aufträge an, für die ein Original-Diagnosesystem (XENTRY, ODIS oder ISTA) erforderlich ist: Steuergeräte-Diagnose und -Codierung, SCN-Codierung, Online-Flash, Immo-Freischaltung, ADAS-Kalibrierung, Schlüssel-Anlernen sowie Getriebearbeiten. Die Abwicklung erfolgt entweder durch direkte Fahrzeug-Anlieferung in Hardegsen-Gladebeck oder per Einsende-Service für ausgebaute Steuergeräte.
- Der Endkunde bleibt selbstverständlich bei Ihnen. Wir treten ausschließlich als technischer Dienstleister für Ihren Fachbetrieb auf. Die Abrechnung erfolgt zwischen Ihnen und Ihrer Kundschaft; wir stellen unsere Leistung netto an Ihren Betrieb in Rechnung.
- Alle Leistungen werden netto abgerechnet – ohne Endkundenmarge. Nach einem ersten Telefonat erhalten Sie eine Einschätzung der anfallenden Kosten. Die Rechnung ergeht nach Fertigstellung per E-Mail. Für Betriebe mit regelmäßigem Auftragsvolumen sprechen wir gerne individuelle Konditionsvereinbarungen ab.
- Wir bitten um eine kurze Vorabklärung per Telefon oder WhatsApp, damit wir Kapazität und Diagnosezugang reservieren können. In dringenden Fällen – etwa nach einer Bergung – nehmen wir auch kurzfristige Direktanlieferungen entgegen. Rufen Sie uns an: 05505 5236.
- Wir dokumentieren den Befund schriftlich, einschließlich der ausgelesenen Fehlercodes und der Testergebnisse. Sie erhalten ein vollständiges Diagnoseprotokoll, das für die Versicherungsabwicklung oder die Entscheidung über Neuteile als Nachweis dient.
- Mit XENTRY decken wir Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Smart und Sprinter ab. ODIS ermöglicht die vollständige Bearbeitung der VW-Gruppe (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra). ISTA mit ICOM ist für BMW, MINI und Rolls-Royce verfügbar. Für alle anderen Marken stehen uns universelle Mehrmarkensysteme zur Verfügung.
- Die Bearbeitungszeit hängt vom Auftragsumfang ab. Reine Diagnoseaufträge werden in der Regel am gleichen oder nächsten Werktag abgeschlossen. Bei Codierungen oder Online-Flash-Arbeiten, die Serververbindungen erfordern, planen Sie bitte einen halben bis einen vollen Tag ein. Wir informieren Sie proaktiv über den Zwischenstand.
- Ja. Jeder Auftrag wird mit einem Diagnoseprotokoll abgeschlossen: ausgelesene Fehlercodes, vorgenommene Codierungen, Software-Stände und Testergebnisse. Das Protokoll können Sie direkt an Ihre Kundschaft oder an Versicherungsträger weitergeben.
- Ja. Für Karosserie- und Glasbetriebe kalibrieren wir Fahrerassistenzsysteme (Frontkamera, Radarsensoren, Surround-View) nach Windschutzscheibentausch oder Stoßfängeraustausch. Die Kalibrierung ist herstellerspezifisch und erfordert das Original-Diagnosesystem – ein universelles OBD-Werkzeug ist für diese Arbeiten nicht ausreichend.
Auftrag besprechen
Nennen Sie uns Fahrzeug, Marke und gewünschte Leistung – wir klären Machbarkeit und Kosten in einem kurzen Telefonat.