Alle 2347 Fachbeiträge
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Mercedes SAM-Defekt – wenn viele Funktionen ausfallen
Mercedes SAM (Signal Acquisition Module) beim W204/W212: Was das Steuergerät macht, wie Feuchtigkeitsschäden entstehen und was XENTRY dabei zeigt.
Mercedes W204 – Steuergerät-Probleme und XENTRY-Diagnose
Mercedes C-Klasse W204 (C180, C200, C220, C250): Typische Steuergerät-Defekte und was XENTRY dabei zeigt.
Mercedes W211 E220 CDI – Fehler und XENTRY-Diagnose
Mercedes E-Klasse W211 E220 CDI (OM646): typische Defekte, XENTRY-Fehlercodes und wie bekannte Schwachstellen früh erkannt werden.
Mercedes EQA, EQB und EQC: Diagnose mit XENTRY
Typische Probleme der Mercedes EQ-Modelle: Lademanagement, HV-System, Software. Warum XENTRY für die EQ-Diagnose unverzichtbar ist.
Mercedes Klima-Kompressor – Kupplung oder Kältemittel?
Mercedes Klima kühlt nicht mehr: Magnetkupplung, Kältemittelverlust oder Klappenstellmotor? Diagnose mit XENTRY zeigt Systemdruck live.
Mercedes OM651/OM654 AdBlue-Probleme: XENTRY
Typische AdBlue- und SCR-Probleme der Mercedes-Dieselmotoren OM651 und OM654. XENTRY-Diagnose für Dosierventil, NOx-Sensor und SCR-Kat.
Mercedes W447: Vito & V-Klasse – Motoren und Probleme
W447 ist die Baureihe von Vito, V-Klasse, Marco Polo und eVito ab 2014. Welcher Motor wann verbaut wurde und welche Schwachstellen dazugehören.
48V Mild-Hybrid: Diagnose und typische Probleme
BSG-Starter-Generator, 48V-Lithium-Batterie und Rekuperation im Mild-Hybrid-System. Typische Fehler und warum Herstellerdiagnose entscheidend ist.
Leistungsmessung – was die Zahlen wirklich bedeuten
Leistungsmessung richtig interpretieren: Radleistung vs. Motorleistung, warum Werte zwischen Messungen abweichen und was ein valides Messergebnis ausmacht.
Stage 2 Chiptuning – welche Hardware wirklich nötig ist
Stage 2 Chiptuning Voraussetzungen: Ladeluftkühler, Kraftstoffsystem, größere Turbolader, Bremsen, Kupplung.
Pannenhilfe – was kostet was? Der große Vergleich
Pannenhilfe im Vergleich: Automobilclub, Schutzbrief, Mobilitätsgarantie oder Selbstzahler. Welche Option was abdeckt und was sie im Jahr wirklich kostet.
Reifenpanne auf der Autobahn – was sofort zu tun ist
Reifenpanne auf der Autobahn: ruhig bleiben, Lenkrad halten, kontrolliert auf den Standstreifen, absichern, Hilfe rufen und warum kein Radwechsel.
Warndreieck richtig aufstellen: Abstände & Regeln
Warndreieck-Abstände auf Autobahn (150–200 m), Landstraße (100 m) und innerorts (50 m): Reihenfolge, Bußgelder, Nacht/Nebel – alles auf einen Blick.
NOx-Sensor defekt: Symptome und wie lange noch fahren?
Motorkontrollleuchte, AdBlue-Mehrverbrauch, Ammoniakgeruch: die Anzeichen. Weiterfahren ist möglich, bis der Zähler zur Startsperre läuft. Mercedes, BMW, VW.
Nutzungsausfall und Mietwagen nach Unfall: Ansprüche
Ansprüche auf Nutzungsausfallentschädigung oder Mietwagen nach einem unverschuldeten Unfall: Berechnung, Voraussetzungen und Dokumentation.
Bremsen beim Oldtimer instandsetzen – was zu beachten ist
Oldtimer Bremsen: Bremsflüssigkeit wechseln, Trommelbremse einstellen, Hauptbremszylinder, Bremsleitungen aus Stahl vs. Kunststoff.
Oldtimer Öl – welche Viskosität für historische Motoren?
Welches Motoröl gehört in den Oldtimer? Warum modernes Öl nicht immer passt, was ZDDP ist und wie man die richtige Viskosität für klassische Motoren ermittelt.
Opel Astra K: typische Probleme & Schwachstellen im Check
Astra K typische Schwachstellen: 1.6 CDTI Diesel mit DPF- und AGR-Problemen, Steuerkette und Thermostat am 1.4 Turbo, IntelliLux LED. Diagnose mit Befund.
Opel Corsa F Probleme: 101 PS, Hybrid und Corsa-e
Opel Corsa F: welcher Motor Riemen oder Kette hat, was am 1.2 Turbo mit 101 PS auffällt und was Corsa Hybrid und Corsa-e in der Diagnose brauchen.
Opel Insignia B: typische Probleme – 2.0 CDTI & Diagnose
Opel Insignia B (2017+) mit 2.0 CDTI, IntelliLink-Problemen und Fahrwerk-Schwachstellen. Professionelle Diagnose bei KFZ Dietrich in Hardegsen.
Opel Mokka: 7 typische Probleme – Diagnose & Lösung
Opel Mokka & Grandland: die 7 typischen Probleme – von PureTech-Steuertrieb bis EAT8-Ruckeln. Echter Befund mit vollem PSA-Diagnosezugang statt Bauteiltausch.
Opel Vivaro C: Schwachstellen & typische Probleme
Opel Vivaro C (ab 2019): Schwachstellen bei AdBlue, DPF und Injektoren – Transporter-Diagnose beim Nutzfahrzeug-Spezialisten KFZ Dietrich.
Was ist ein OPF? Ottopartikelfilter beim Benziner erklärt
Ottopartikelfilter erklärt: welche Benziner einen OPF haben, ab wann er verbaut wird, wie er regeneriert und woran Sie ein zugesetztes Bauteil erkennen.
Peugeot & Citroën (Stellantis): Probleme & Diagnose
Peugeot und Citroën mit 1.2 PureTech, 1.5/2.0 BlueHDi, EAT8-Automatik. Stellantis-Diagnose bei KFZ Dietrich Hardegsen.