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Archiv · Seite 68 von 95

Alle 2260 Fachbeiträge

Chronologisch sortiert – von den neuesten bis zu den ersten Beiträgen. Nutzen Sie die Themen-Navigation auf dem Blog-Hub, wenn Sie nach einem bestimmten Fachbereich suchen.

BMW CAS3 klonen – Zuordnung, ISN und Tausch-Hinweise
ECU-Klonen

BMW CAS3 klonen – Zuordnung, ISN und Tausch-Hinweise

BMW CAS3 (Car Access System) klonen beim E90, E60 oder X5: ISN-Abgleich, Schlüsselzuordnung und warum ein falscher CAS-Tausch das Fahrzeug unfahrbar macht.

Airmatic W211 defekt: Balg, Kompressor + XENTRY-Drucktest
Mercedes · XENTRY

Airmatic W211 defekt: Balg, Kompressor + XENTRY-Drucktest

W211 Airmatic Symptome: Auto sackt nachts ab, steht schief. XENTRY-Drucktest lokalisiert Balg, Kompressor oder Ventilblock – gezielte Reparatur.

Chiptuning Stage 1 – was es bedeutet und was machbar ist
Tuning

Chiptuning Stage 1 – was es bedeutet und was machbar ist

Stage 1 Chiptuning beim Turbomotor: Was verändert die Software, welche Leistungsgewinne sind realistisch.

Oldtimer nach Standzeit – was geprüft werden muss
Oldtimer

Oldtimer nach Standzeit – was geprüft werden muss

Oldtimer nach Standzeit: Kraftstoff verharzt, Bremsen festgesetzt, Gummiteile spröde. Systematische Inbetriebnahme verhindert Folgeschäden beim ersten Start.

R9M 1.6 dCi: Steuerung und Wirbelklappen im Befund
Werkstatt-Allgemein

R9M 1.6 dCi: Steuerung und Wirbelklappen im Befund

Renault, Nissan und Mercedes 1.6 dCi (R9M): typische Themen an Steuertrieb und Wirbelklappen, Symptome und befundorientierte Diagnose bei KFZ Dietrich.

Reifendruck im Winter: Werte und richtige Korrekturen
Reifen

Reifendruck im Winter: Werte und richtige Korrekturen

Reifendruck im Winter richtig anpassen: Druckabfall bei Kälte, Korrektur des Sollwerts, Winterreifen und warum das RDKS bei Frost warnt. Werkstatt-Wissen.

Motor springt nicht an – systematische Diagnose
Reparatur-Hub

Motor springt nicht an – systematische Diagnose

Fahrzeug springt nicht an: Anlasser dreht, aber Motor zündet nicht. Systematische Analyse von Zündung, Kraftstoff.

Frontscheibe tauschen – ADAS-Kalibrierung ist Pflicht
Scheibendoktor

Frontscheibe tauschen – ADAS-Kalibrierung ist Pflicht

Frontscheibentausch beim Golf 7, BMW F30 oder Mercedes W213: Ohne ADAS-Kamerakalibrierung nach dem Einbau sind Spurhalteassistent und Notbremse unzuverlässig.

TÜV nicht bestanden mit dem Familienauto – was tun?
Familie & Sicherheit

TÜV nicht bestanden mit dem Familienauto – was tun?

Familienauto durch den TÜV gefallen? So funktionieren Mängelklassen, die 4-Wochen-Frist für die Nachprüfung und der ruhige Umgang mit dem Befund.

Heckschaden nach Auffahrunfall – Selbstreparatur möglich?
Unfallschaden

Heckschaden nach Auffahrunfall – Selbstreparatur möglich?

Kleiner Heckschaden nach Auffahrunfall: Stoßfänger gerissen, Heckklappe verzogen. Wann sich Selbstreparatur lohnt, wann die Werkstatt.

Unterbodenversiegelung – wann ist der richtige Zeitpunkt?
Unterbodenversiegelung

Unterbodenversiegelung – wann ist der richtige Zeitpunkt?

Unterbodenversiegelung: Wann der ideale Zeitpunkt für Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung ist – Frühjahr oder Herbst, Neuwagen oder Gebrauchter.

Bordausstattung Familienauto: Warnweste, Pannenset & Co.
Familie & Sicherheit

Bordausstattung Familienauto: Warnweste, Pannenset & Co.

Was im Familienauto immer dabei sein sollte: Warndreieck, Warnwesten, Verbandkasten, Pannenset und Kindersicherung – systematisch zusammenstellen und prüfen.

BMW X5 E70 Luftfederung sackt ab – EHC-Diagnose mit ISTA
BMW · ISTA

BMW X5 E70 Luftfederung sackt ab – EHC-Diagnose mit ISTA

BMW X5 E70 Luftfederung: Fahrzeug sackt beim Parken ab, Kompressor läuft dauerhaft oder ein Rad steht tiefer.

BMW N55 Wastegate rattert – Diagnose und Ursache
BMW · ISTA

BMW N55 Wastegate rattert – Diagnose und Ursache

BMW 335i/535i N55: Metallisches Rasseln oder Rackern beim Kaltstart. ISTA zeigt ob Wastegate-Gestänge oder Turbo selbst das Problem ist.

BMW DSC-Lampe nach Fahrwerkarbeit – Kalibrierung nötig
BMW · ISTA

BMW DSC-Lampe nach Fahrwerkarbeit – Kalibrierung nötig

BMW DSC leuchtet nach Achsvermessung, Lenkgetriebe-Tausch oder Spureinstellung: Der Lenkwinkelsensor muss neu kalibriert werden.

Mercedes COMAND Karten-Update – Händler oder selbst?
Mercedes-Codierung (bundesweit)

Mercedes COMAND Karten-Update – Händler oder selbst?

Mercedes COMAND NTG4/NTG5 Karten-Update: Was per Download, was über den Händler und was SCN-Codierung erfordert. Kosten und Alternativen.

Mercedes Logic 7 nachrüsten – Aufwand und Freischaltung
Mercedes-Codierung (bundesweit)

Mercedes Logic 7 nachrüsten – Aufwand und Freischaltung

Harman Kardon Logic 7 Soundsystem in Mercedes E-Klasse oder C-Klasse nachrüsten: Welche Komponenten nötig sind, wie das Audiosystem konfiguriert wird.

Mercedes W204 Mopf – Änderungen der Modellpflege 2011
Mercedes-Codierung (bundesweit)

Mercedes W204 Mopf – Änderungen der Modellpflege 2011

Mercedes C-Klasse W204 Facelift 2011: Neue Scheinwerfer, geänderte Codierung, andere Steuergerätegenerationen.

Anlasser defekt oder Batterie leer? So erkennen Sie es
Fahrzeugelektronik

Anlasser defekt oder Batterie leer? So erkennen Sie es

Startprobleme: Schwacher Anlasser vs. schlechte Batterie. Spannungsfall-Messung, Load-Test und was die Symptome verraten.

Batterie leer nach Standzeit – Ruhestrom-Diagnose
Fahrzeugelektronik

Batterie leer nach Standzeit – Ruhestrom-Diagnose

Fahrzeug steht 3 Tage und Batterie ist leer: Ruhestrom zu hoch. Wie Kfz-Elektriker den verursachenden Kreis in 30 Minuten finden – ohne alles ausbauen.

Fehlercode P0742: Wandlerkupplung klemmt – Diagnose
Getriebe

Fehlercode P0742: Wandlerkupplung klemmt – Diagnose

P0742 = Wandlerüberbrückungskupplung dauerhaft eingerückt: Symptome wie Abwürgen und Ruckeln, Diagnose mit XENTRY/ODIS/ISTA, Ursachen am Magnetventil und ATF.

Hol- und Bringservice für Gewerbefahrzeuge
Fuhrpark

Hol- und Bringservice für Gewerbefahrzeuge

Hol- und Bringservice für Gewerbefahrzeuge im Umkreis: Mitarbeiter bleiben mobil, der Organisationsaufwand sinkt. Für Unternehmer in Südniedersachsen.

Automatik schaltet nicht richtig? Hart, spät, ruckelig
Getriebe

Automatik schaltet nicht richtig? Hart, spät, ruckelig

Hartes, spätes oder ruckendes Schalten ist nicht immer ein Getriebeschaden: Adaption, Öl und Drücke als Ursachen – was XENTRY, ODIS und ISTA wirklich zeigen.

Mercedes 7G-Tronic ruckelt – was XENTRY zeigt
Getriebe

Mercedes 7G-Tronic ruckelt – was XENTRY zeigt

Mercedes 7G-Tronic (722.9) mit Ruckelverhalten im 1./2. Gang: Wandler-Überbrückungskupplung, Hydraulikventile oder Ölalterung? XENTRY-Diagnose erklärt.

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