Alle 2347 Fachbeiträge
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Werkstatt-Check vor Gebrauchtwagenkauf: Ablauf
Was wird beim Werkstatt-Check vor dem Gebrauchtwagenkauf geprüft? Diagnosetool-Auswertung, Probefahrt, Sichtprüfung und worauf Sie achten sollten.
CVT-Getriebe: Wie es funktioniert, wie lange es hält
Ein CVT ist ein stufenloses Getriebe ohne feste Gänge: zwei Kegelscheiben, ein Stahlband. Wie es arbeitet, wie lange es hält und was es dafür braucht.
Haldex-Service: wann er fällig ist, was dazugehört
Ölwechsel mit Filter, Intervall nach Generation und Laufzeit, Haldex-HTF als Freigabe, Adaption und Lernfahrt. Symptome, Ablauf und Herstellervorgabe.
Wandlerautomatik Schlupf – wann das Getriebe rutscht
Automatikgetriebe Schlupf beim Anfahren oder Hochschalten: Drehmomentwandler-Kupplung, Lamellenkupplung oder Ölproblem? Diagnose.
Schaltgetriebe-Öl: GL-4 oder GL-5 – der Unterschied
Schaltgetriebe VW, BMW, Mercedes: Warum GL-4 und GL-5 nicht austauschbar sind, was Synchroringe damit zu tun haben.
H2-Motorreinigung vor der AU – macht das Sinn?
H2-Motorreinigung vor der AU: Wann sie bei hohen Emissionswerten sinnvoll ist, was realistisch zu erwarten ist und wann zuerst repariert werden sollte.
TSI Einlassventile verschmutzt – H2-Reinigung im Test
VW TSI, Audi TFSI, BMW TwinPower Direkteinspritzer: Warum Einlassventile verschmutzen, was H2-Reinigung dort leisten kann und wann Walnut-Blasting nötig wird.
Halterhaftung: Ihre Pflichten als Fahrzeughalter
Halterhaftung nach § 7 StVG und § 31 Abs. 2 StVZO: Pflichten bei technischen Mängeln, HU-Fristen, Wartung und warum Dokumentation Ihre beste Absicherung ist.
Hyundai Tucson & i30: typische Probleme + Mild-Hybrid
Hyundai Tucson und i30: 1.6 T-GDI, 1.6 CRDi, DCT-Doppelkupplung, 48V-Hybrid. Professionelle Diagnose bei KFZ Dietrich Hardegsen.
Temperatur über 90 Grad: sofort handeln oder weiterfahren?
Kühler verstopft, Thermostat defekt oder Lüfter schwach? Was die steigende Anzeige bedeutet, wann Sie anhalten müssen und wie Sie den Motor schützen.
Cabrio-Frühjahrscheck: Verdeck, Batterie und Klima
Nach der Winterpause braucht Ihr Cabrio besondere Aufmerksamkeit. Verdeck, Dichtungen, Batterie und Klimaanlage – worauf es beim Frühjahrscheck ankommt.
Frostschutz und Kühlmittel richtig prüfen
Kühlmittel-Frostschutz mit dem Refraktometer messen, G12 und G13 unterscheiden und das richtige Mischungsverhältnis einhalten. Fakten für den Winter.
Hauptuntersuchung (HU): Der komplette Guide
HU-Ablauf, Prüfpunkte, Mängelkategorien, Nachprüfung und optimale Vorbereitung. Alles, was Sie über die Hauptuntersuchung wissen müssen.
HU vorbereiten – was Sie jetzt prüfen sollten
Vor der HU/TÜV: Welche Mängel zu Nichtbestehen führen, was der Prüfer zuerst kontrolliert und warum eine Diagnose vor der HU Zeit und Geld spart.
Inspektion freie Werkstatt: Kompletter Guide
Inspektion in der freien Werkstatt: GVO-Rechte, Herstellervorgaben, digitales Serviceheft und warum Herstellerdiagnose den Unterschied macht.
Licht-Test im Herbst: Beleuchtung richtig prüfen
Alle Leuchten prüfen, Scheinwerfer korrekt einstellen und Matrix-LED-Systeme diagnostizieren. Was beim herbstlichen Licht-Check wirklich zählt.
Motorschaden: Erkennen und Entscheidung treffen
Motorschaden erkennen, Ursachen verstehen und die richtige Entscheidung treffen: Reparatur, Instandsetzung oder Austauschmotor. Ein Entscheidungsleitfaden.
Pollenfilter für Allergiker: Wann wechseln?
Innenraumfilter und Aktivkohlefilter – wann der Wechsel fällig ist, warum Allergiker besonders profitieren und was eine Klimaanlagen-Desinfektion bringt.
Standheizung im Herbst: Probelauf und Wartung
Standheizung nach dem Sommer wieder in Betrieb nehmen: Probelauf, Webasto und Eberspächer Fehlerdiagnose, typische Störungen und Wartungstipps.
Urlaubscheck: Sicher mit dem Auto ins Ausland
Vor der Urlaubsreise mit dem Auto: Klimaanlage, Reifen, Beleuchtung und Pflichtausrüstung für Europa. Was Sie vor der Abfahrt prüfen sollten.
Wildunfall: Richtig reagieren und Ansprüche sichern
Wildunfall – richtiges Verhalten am Unfallort, Versicherungsansprüche, Schadensdokumentation und der Ablauf in der Werkstatt. Ein Leitfaden.
XENTRY, ODIS, ISTA vs. OBD2: Der Vergleich
Herstellerdiagnose vs. universelles OBD2: Was können XENTRY, ODIS und ISTA, das ein OBD2-Scanner nicht kann? Der vollständige Vergleich mit Praxisbeispielen.
Kia Ceed & Sportage: Typische Probleme & Diagnose
Kia Ceed und Sportage: Technik wie Hyundai, 7-Jahre-Garantie und spezifische Diagnosethemen. Professionelle Diagnose bei KFZ Dietrich.
VW IMMO 4 Wegfahrsperre – Steuergerät ohne Neuschlüssel
VW Golf 5/6/7 IMMO 4: Kann man ECU tauschen ohne alle Schlüssel neu anzulernen? Was Komponentenschutz bedeutet und warum ODIS-Zugang Pflicht ist.