Start-Stopp aktiv nicht – Ursachen: Batterie (AGM/EFB), Steuergerät, Sensor – Werkstatt-Diagnose und Reparatur.
Top-Ursachen: 1) AGM/EFB-Batterie schwächelt (häufigste Ursache, BMS misst Restladekapazität), 2) Batterie-Sensor (IBS) am Minuspol defekt, 3) Motor-/Kühlmitteltemperatur außerhalb Bereich, 4) Anlassergenerator (Riemenstartergenerator bei Mild-Hybrid) defekt, 5) Klima- oder Heckscheibenheizung aktiv (Komfort-Off-Logik). Auch bei abruptem Bremsmanöver oder schwacher Akku-Spannung deaktiviert das System bewusst.
Batterie-Tausch AGM/EFB: niedriger vierstelliger Bereich (Premium) bis hoher dreistelliger Bereich. WICHTIG: Nach Batterie-Tausch Adaption mit BMS-Tool (XENTRY/ODIS/ISTA) zwingend – sonst läuft Start-Stopp weiterhin nicht. Sensor (IBS) Tausch: niedriger dreistelliger Bereich. Anlassergenerator: mittlerer bis hoher vierstelliger Bereich (häufig BMW/Mercedes Mild-Hybrid).