Thema
Batterie
13 Fachbeiträge zum Thema Batterie – Praxiswissen aus der Werkstatt.
Batterie codieren und registrieren in der Werkstatt
Warum bei BMW, VW und Mercedes der Batteriewechsel im Steuergerät hinterlegt werden muss und welche Folgen eine fehlende Codierung hat.
Batteriewechsel mit Speichermodul (Memory-Saver)
Wie Stützspannung Lernwerte und Komfortspeicher erhält, wo einfache Memory-Saver an ihre Grenzen stoßen und wie das fachgerechte Vorgehen aussieht.
Batteriewechsel mit Stützspannung erklärt
Warum moderne Fahrzeuge beim Batteriewechsel Stützspannung und Batterie-Registrierung brauchen und welche Folgen ein unsachgemäßer Wechsel hat.
Batteriemanagement (BMS) im modernen Fahrzeug
Wie das Batteriemanagement Laderegelung, Verbraucher und Start-Stopp steuert und warum eine neue Batterie angelernt werden muss.
Batterietest nach CCA und EN 50342 in der Werkstatt
Wie ein Leitwert-Batterietester Kaltstartstrom und Gesundheitszustand misst und warum die Ruhespannung allein nichts über die Startfähigkeit aussagt.
ISTA: 12-V-Batterietest und Batterieregistrierung beim BMW
Warum BMW nach jedem Batteriewechsel die Registrierung über ISTA verlangt: 12-V-Batterietest, Energiemanagement und was ohne Registrierung passiert.
Autobatterie richtig testen: Werkstatt-Verfahren erklärt
Autobatterie testen: Ruhespannung, Leitwert/CCA und Lasttest erklärt. Start-Stopp und AGM, Adaption nach Batteriewechsel – KFZ Dietrich, Fahrzeugelektronik.
Start-Stop funktioniert nicht: Diagnose & Lösung
Start-Stop-Automatik bleibt inaktiv? Werkstatt-Diagnose mit XENTRY, ODIS und ISTA. AGM-Batterie, IBS-Sensor und Batterie-Codierung erklärt.
Batterie leer über Nacht: Stromfresser systematisch finden
Pannenhilfe vor der Haustür? Wir erklären, wie wir 'heimliche' Stromfresser lokalisieren und Ihr Bordnetz bei KFZ Dietrich wieder stabilisieren.
Batteriewechsel in der Werkstatt: der Anlern-Prozess
Batterieregistrierung bei BMW und VW, Stützspannung und Anlernung – der professionelle Werkstatt-Ablauf beim Batteriewechsel. KFZ Dietrich Hardegsen.
BMW iX1: Hochvolt-System in der Werkstatt richtig betreut
BMW iX1 in der Werkstatt: Was das Hochvolt-System bedeutet, welche Sicherheits- und Diagnoseanforderungen gelten und welche Qualifikation nötig ist.
Adaptionen nach Batterietausch verloren: was neu anlernen?
Warum nach dem Batterietausch Komfort, Start-Stopp, Lenkwinkel und Fenster ihre Anlernung verlieren – und was wieder eingelernt werden muss. KFZ Dietrich.
Starterbatterie: Pannen mit der Familie vermeiden
Anzeichen einer schwachen Batterie, Start-Stopp und AGM, der Kaltstarttest und wie Sie Pannen mit Kindern an Bord vorausschauend vermeiden.