Alle 2260 Fachbeiträge
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Tankentlüftungsventil prüfen: N80 Diagnose
Das Tankentlüftungsventil (VAG N80, oft N73 genannt) leitet Kraftstoffdämpfe zum Motor. Symptome, Prüfung und Diagnose im Überblick.
Totwinkelassistent mit Heckradar: Diagnose
Funktion des Totwinkelassistenten mit Heckradar, Symptome bei Ausfall, Ursachen nach Stoßfänger-Reparatur sowie Diagnose und Kalibrierung in der Werkstatt.
VW Travel Assist: Werkstatt & Kalibrierung
VW Travel Assist (teilautomatisiert): ACC, Spurhaltung und Hands-on-Detection. Diagnose, Kamera- und Radar-Kalibrierung nach Reparaturen erklärt.
Turbolader-Endabnahme: Prüfung statt Tausch
Turbolader-Endabnahme: Ölverlust, Pfeifen und Axialspiel erkennen, Ladedruck und Ansteuerung prüfen, Ursache klären, bevor ein Lader getauscht wird.
Fiat TwinAir & MultiAir: Wartung
Elektrohydraulische Ventilsteuerung von Fiat: Wie MultiAir ohne klassische Einlassnockenwelle arbeitet und warum Öldruck und Ölqualität entscheidend sind.
UDS-Service 0x22 ReadDataByIdentifier verstaendlich
Wie der UDS-Service 0x22 ReadDataByIdentifier nach ISO 14229 Messwerte und Codierdaten aus Steuergeraeten liefert und worin der Unterschied zu OBD2 liegt.
VAG 1.4 TSI EA111: Steuerkette und Kopf in der Praxis
Der 1.4 TSI Twincharger (EA111) in der Werkstatt: Steuerkette und Spanner, Kolben und Zylinderkopf, Symptome, Diagnose und Abgrenzung zum EA211.
Der 2.0 TDI als langlebiger Dauerläufer
Warum der 2.0 TDI bei guter Wartung als zuverlässiger Vielfahrer-Motor gilt: Ölintervall, Steuertrieb je Generation, AGR und DPF sowie Werterhalt.
VAG ACC Front-Radar: Anlernung über ODIS
VAG ACC Front-Radar über die ODIS geführte Fehlersuche anlernen: wann nötig, statische Justage-Tafel und warum die Herstellervorgabe zwingend ist.
VAG EA288 TDI: Werkstatt-Erfahrungen im Detail
EA288 2.0 und 1.6 TDI in der Praxis: AGR-Kühler, DPF, Software-Updates und Steuerkette an der Ölpumpe. Befunde aus der ODIS-Diagnose.
VAG EA888: Typische Defekte erkennen und beheben
Ölverbrauch, Steuerkettenspanner, Ladedrucksteller: Der VAG EA888 (2.0 TSI/TFSI) hat bekannte Schwachstellen. Befunde und ODIS-Diagnose vom Spezialisten.
VAG 1.5 eTSI: 48V-Mildhybrid in der Praxis
Funktion des 1.5 eTSI mit Riemen-Starter-Generator, typische Praxisthemen wie Ruckeln und 48V-Batterie sowie die Diagnose ueber ODIS.
VAG MQB-Plattform: Übersicht für die Werkstatt
Der Modulare Querbaukasten erklärt: geteilte Motoren, Steuergeräte und Bauteile über Golf, Octavia, Leon und A3 und der Wert tiefer ODIS-Diagnose.
VAG Tornadorot LY3D: Klarlack-Alterung verstehen
Warum ältere rote VAG-Unilacke wie Tornadorot LY3D ausbleichen, was Politur und Versiegelung retten und wo die Grenze zur Neulackierung liegt.
Ventilfuehrungen erneuern statt Kopf tauschen
Verschlissene Ventilfuehrungen verursachen Oelverbrauch und blauen Rauch. Funktion, Verschleissbild und die fachgerechte Zylinderkopf-Instandsetzung erklaert.
Ventilsitze fräsen: Kompression wiederherstellen
Ventilsitze fräsen: Eingelaufene Sitze mindern die Kompression. Drei-Winkel-Sitz, Dichtheitsprüfung und Zylinderkopf-Instandsetzung bei KFZ Dietrich.
Unfall unverschuldet: Ihre Rechte als Geschädigter
Nach einem unverschuldeten Unfall haben Sie die freie Wahl von Werkstatt und Sachverständigem. Ein Überblick zu Gutachten, Reparatur und Abrechnung.
Vibration bei 80-100 km/h: systematische Diagnose
Lenkradflattern bei 80 bis 100 km/h: Unwucht, Reifenhöhenschlag, Bremsscheibe, Antriebswelle oder Radlager – wie die Werkstatt die Ursache eingrenzt.
Volvo XC90 Getriebespülung: Aisin AWF8 richtig warten
Volvo XC90 mit Aisin AWF8: Warum Ölspülung statt Ablassen, korrektes ATF, Intervall, Symptome bei Altöl und die Adaption nach dem Service.
VW 1.0 TSI: Steuerkette prüfen und instand setzen
Rasseln beim Kaltstart, Steuerzeiten-Fehler: Beim VW 1.0 TSI (EA211) ist die Steuerkette eine bekannte Schwachstelle. ODIS-Diagnose und Instandsetzung.
VW DCC adaptives Fahrwerk: Diagnose per ODIS
DCC-Warnung, Fahrwerk haengt im festen oder weichen Modus? So befunden wir das adaptive VW-Fahrwerk per ODIS: Daempferventil, Sensorik und Live-Daten.
VW Golf 8: Typische Probleme & ODIS-Diagnose
Golf 8 mit Infotainment-Bugs, eTSI-Ruckeln, Wasser im Steuergeraet-Bereich oder Assistenz-Fehlern? Was wir per ODIS-Diagnose praezise befunden.
Wärmetauscher undicht: Öl trifft Kühlmittel
Ein undichter Öl-Wasser-Wärmetauscher vermischt Kühlmittel und Getriebeöl. Wir erklären den Mayonnaise-Effekt, Symptome, Diagnose und Handlungsbedarf.
Wärmetauscher undicht: süßlicher Geruch im Innenraum
Undichter Heizungswärmetauscher: süßlicher Geruch, beschlagene Scheiben, Kühlmittelverlust ohne äußeres Leck. Ursache, Diagnose, Aufwand und Werterhalt.