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Archiv · Seite 61 von 98

Alle 2347 Fachbeiträge

Chronologisch sortiert – von den neuesten bis zu den ersten Beiträgen. Nutzen Sie die Themen-Navigation auf dem Blog-Hub, wenn Sie nach einem bestimmten Fachbereich suchen.

P0089: Kraftstoffdruckregler Leistung – Common-Rail-Diagnose
Werkstatt-Allgemein

P0089: Kraftstoffdruckregler Leistung – Common-Rail-Diagnose

P0089 bedeutet: Der Ist-Raildruck weicht vom Soll-Druck ab. Wir analysieren Hochdruckpumpe, Regelventil und Rail-Sensor mit XENTRY, ODIS und ISTA.

P0107: Saugrohrdrucksensor Signal zu niedrig – MAP-Diagnose
Werkstatt-Allgemein

P0107: Saugrohrdrucksensor Signal zu niedrig – MAP-Diagnose

P0107 MAP-Sensor Signal zu niedrig: Ursachen, XENTRY/ODIS/ISTA-Diagnose, Werkstatt-Erkenntnisse und Kostenrahmen aus über 40.000 Aufträgen.

Fehlercode P0457: EVAP-Leck – oft nur der Tankdeckel
Werkstatt-Allgemein

Fehlercode P0457: EVAP-Leck – oft nur der Tankdeckel

P0457 'Leck im Tankentlüftungssystem, lose Tankkappe': Warum die einfachste Ursache zuerst geprüft wird und wie wir das Leck per Rauchtest lokalisieren.

Winterreifen im Gewerbe-Fuhrpark: Pflicht & Planung
Fuhrpark

Winterreifen im Gewerbe-Fuhrpark: Pflicht & Planung

Situative Winterreifenpflicht im Gewerbe-Fuhrpark: Pflicht prüfen, Profil und Alter beurteilen, Wechsel und Einlagerung organisieren – Schritt für Schritt.

Injektoren prüfen/testen: Rücklaufmenge & Mengenabgleich
Werkstatt-Allgemein

Injektoren prüfen/testen: Rücklaufmenge & Mengenabgleich

Defekte Diesel-Injektoren erkennen: Rücklaufmengen-Test, Mengenabgleich und Live-Werte über XENTRY, ODIS und ISTA – der Werkstatt-Befund von KFZ Dietrich.

Kühlsystem-Diagnose: Thermostat, Wasserpumpe, Kühlmittel
Werkstatt-Allgemein

Kühlsystem-Diagnose: Thermostat, Wasserpumpe, Kühlmittel

Überhitzung, schwankende Temperaturanzeige, Heizung gibt keine Wärme: Probleme im Kühlsystem frühzeitig erkennen und richtig diagnostizieren.

Stoßdämpfer verschlissen – Erkennen und Prüfen
Werkstatt-Allgemein

Stoßdämpfer verschlissen – Erkennen und Prüfen

Schlechter Fahrkomfort, längerer Bremsweg, Fahrzeug schaukelt nach Bodenwellen: defekte Stoßdämpfer sind nicht nur unangenehm, sondern sicherheitsrelevant.

Üble Gerüche aus der Klimaanlage – Ursachen & Hygiene
Klimaservice

Üble Gerüche aus der Klimaanlage – Ursachen & Hygiene

Muffiger Geruch aus der Klimaanlage: Bakterien und Schimmel am Verdampfer als Ursache. Verdampferreinigung, Pollenfilter und Hygiene bei KFZ Dietrich.

Komfortsteuergerät (BCM) defekt: Diagnose & Codierung
Fahrzeugelektronik

Komfortsteuergerät (BCM) defekt: Diagnose & Codierung

Fenster, Zentralverriegelung oder Innenlicht spinnen? Wie wir ein defektes Komfortsteuergerät erkennen, prüfen und nach dem Tausch korrekt codieren.

Kühlmittelverlust ohne sichtbares Leck
Werkstatt-Allgemein

Kühlmittelverlust ohne sichtbares Leck

Kühlmittel weg, aber keine Pfütze? So finden wir innere Undichtigkeiten an Zylinderkopfdichtung, Wärmetauscher und Druckdeckel.

Lambda-Adaption: Grundlagen der Gemischregelung verstehen
Werkstatt-Allgemein

Lambda-Adaption: Grundlagen der Gemischregelung verstehen

Lambda-Adaption verstehen: Wie der Regelkreis arbeitet, was additive und multiplikative Adaption ausgleichen und warum die Werte ein Diagnose-Werkzeug sind.

AMG M177 4.0 Biturbo: Werkstatt-Erkenntnisse (Hot-Inside-V)
Mercedes · XENTRY

AMG M177 4.0 Biturbo: Werkstatt-Erkenntnisse (Hot-Inside-V)

Turbolader, Ölverbrauch, Kühlung: die werkstattbekannten Themen des AMG M177 4,0-Liter-Biturbo mit Hot-Inside-V – und was XENTRY bei KFZ Dietrich zeigt.

Fahrwerk-Setup für die Rennstrecke: Balance finden
Motorsport

Fahrwerk-Setup für die Rennstrecke: Balance finden

Fahrwerk-Setup für die Rennstrecke: Federn und Dämpfer, Sturz und Spur, Stabilisatoren und Balance – wie eine objektive Datenbasis die Abstimmung leitet.

Fehlercode P0731: Falsche Übersetzung 1. Gang – Werkstatt
Getriebe

Fehlercode P0731: Falsche Übersetzung 1. Gang – Werkstatt

P0731 'Falsche Übersetzung 1. Gang' beim Automatikgetriebe: Symptome wie Schlupf, Ursachen an Kupplung, Mechatronik und ATF – Diagnose mit XENTRY/ODIS/ISTA.

PSA PureTech: das Konzept des Ölbad-Zahnriemens
Werkstatt-Allgemein

PSA PureTech: das Konzept des Ölbad-Zahnriemens

Warum der PSA 1.2 PureTech einen Zahnriemen im Ölbad nutzt, das Grundproblem des Riemenabriebs am Ölsieb und welches Risiko daraus für den Motor entsteht.

Sägezahn am Reifen: Ursachen, Diagnose und Abhilfe
Reifen

Sägezahn am Reifen: Ursachen, Diagnose und Abhilfe

Sägezahn-Reifenverschleiß erkennen und beheben: Ursachen in Achsgeometrie und Stoßdämpfern, wie die Werkstatt diagnostiziert und was wirklich hilft.

Spurstangenkopf wechseln: Ablauf und Achsvermessung
Werkstatt-Allgemein

Spurstangenkopf wechseln: Ablauf und Achsvermessung

Spurstangenkopf wechseln in der Werkstatt: der Ablauf Schritt für Schritt und warum nach dem Tausch die Achsvermessung zwingend zur Reparatur gehört.

VAG J271 Hauptrelais: bekannte Probleme & Diagnose mit ODIS
VW-Gruppe · ODIS

VAG J271 Hauptrelais: bekannte Probleme & Diagnose mit ODIS

Das J271 versorgt das Motorsteuergerät bei VW, Audi, Skoda und Seat. Bekannte Schwachstellen, Symptome und die Diagnose des Versorgungsrelais mit ODIS.

Kostenvoranschlag verstehen: Werkstatt-Praxis transparent
Werkstatt-Allgemein

Kostenvoranschlag verstehen: Werkstatt-Praxis transparent

Kostenvoranschlag richtig lesen: Lohn- und Teilepositionen, Diagnosepauschale, Arbeitswerte und verbindliche Freigabe vor jeder Reparatur.

VW Touareg 3.0 TDI – typische Probleme und ODIS-Diagnose
VW-Gruppe · ODIS

VW Touareg 3.0 TDI – typische Probleme und ODIS-Diagnose

VW Touareg mit 3.0 TDI (V6 Diesel): Häufige Fehler bei Einspritzung, Luftmassenmesser, Luftfederung und Allradsystem. Was ODIS zeigt, was OBD übersieht.

Vorausschauende Wartungsplanung im Fuhrpark
Fuhrpark

Vorausschauende Wartungsplanung im Fuhrpark

Koordinierte Termine, herstellerkonforme Intervalle und weniger ungeplante Ausfälle – so funktioniert vorausschauende Wartungsplanung im Fuhrpark.

Motoröl-Viskosität: Was 5W-30 bedeutet und warum es zählt
Werkstatt-Allgemein

Motoröl-Viskosität: Was 5W-30 bedeutet und warum es zählt

0W-20, 5W-30, 5W-40: Was die Zahlen bedeuten, warum Hersteller-Freigaben keine Empfehlung sind und was falsches Öl im Motor anrichtet.

Turbolader messen: Ladedruck, Wellenspiel, Stellersignal
Werkstatt-Allgemein

Turbolader messen: Ladedruck, Wellenspiel, Stellersignal

Turbolader messtechnisch prüfen: Ladedruck Soll/Ist, Axialspiel mit Messuhr, N75-Signal am Oszilloskop und die VTG-Adaption nach dem Tausch.

BMW N57 Turbolader – Diagnose und Ausfallmuster
BMW · ISTA

BMW N57 Turbolader – Diagnose und Ausfallmuster

BMW N57 (530d, 730d, X5 30d/35d): Turbolader-Probleme, Wastegate-Aktuator, EGR-Kühler. Was ISTA zeigt und wann der Turbo wirklich getauscht werden muss.