← Zurück zu Werkstatt-Allgemein
🔧 Fachbereich · Seite 9/46

Werkstatt-Allgemein

Grundsätzliches zu Diagnose, Wartung und Werterhalt – das Fundament unserer Arbeit.

Motor im Notlauf: Ursachen & richtiges Verhalten
Werkstatt-Allgemein

Motor im Notlauf: Ursachen & richtiges Verhalten

Motor im Notlauf (Limp-Home)? Was der Notlaufmodus ist, warum das Steuergerät ihn auslöst, häufige Ursachen und warum Auslesen statt Raten zählt.

Fehlercodes P0571 bis P0575: Bremslicht und Tempomat
Werkstatt-Allgemein

Fehlercodes P0571 bis P0575: Bremslicht und Tempomat

Fehlercodes P0571 bis P0575: Bremslichtschalter-Plausibilität und Tempomat-Eingang. Symptome wie Tempomat-Ausfall und Start-Stopp, Ursachen und Diagnose.

Ölservice mit Markenfiltern: Schutz für die Motorsubstanz
Werkstatt-Allgemein

Ölservice mit Markenfiltern: Schutz für die Motorsubstanz

Ölservice mit Markenfiltern: Warum Öl- und Filterqualität über die Motorlebensdauer entscheiden – Ölspezifikation, Filterprinzip und Dokumentation.

Onboard-Charger (OBC): Funktion und Diagnose
Werkstatt-Allgemein

Onboard-Charger (OBC): Funktion und Diagnose

Wie der Onboard-Charger Wechselstrom in Gleichstrom wandelt, typische Fehlerbilder beim Laden und warum die Diagnose eine HV-Qualifikation erfordert.

Operative Sorgenfreiheit für Unternehmer
Werkstatt-Allgemein

Operative Sorgenfreiheit für Unternehmer

Wie KFZ Dietrich Ihr Fahrzeug als strategisches Werkzeug einsatzbereit hält: vorausschauende Wartung, planbare Termine, fester Ansprechpartner.

Klarlack-Oxidation: Aufarbeitung oder Neulackierung
Werkstatt-Allgemein

Klarlack-Oxidation: Aufarbeitung oder Neulackierung

Warum Lack matt und grau wird, wann eine Politur die Oxidation noch zurücknehmen kann und ab wann nur eine Neulackierung die Substanz rettet.

Ozonbehandlung: Gerüche im Fahrzeug dauerhaft neutralisieren
Werkstatt-Allgemein

Ozonbehandlung: Gerüche im Fahrzeug dauerhaft neutralisieren

Wie die Ozonbehandlung Geruchsmoleküle aus Rauch, Schimmel und Tier neutralisiert, wie das Verfahren sicher abläuft und wann es im Auto sinnvoll ist.

Pedalwerk: übersehene Verschleißpunkte
Werkstatt-Allgemein

Pedalwerk: übersehene Verschleißpunkte

Lagerung, Pedalwertgeber, Bowdenzüge: Warum Spiel und Schwergängigkeit am Pedalwerk ernst zu nehmen sind und wie wir sie bei der Inspektion prüfen.

Photovoltaik und Elektroauto sinnvoll kombinieren
Werkstatt-Allgemein

Photovoltaik und Elektroauto sinnvoll kombinieren

Wie Photovoltaik das Laden des Elektroautos wirtschaftlich macht, welche Rolle Wallbox und Lademanagement spielen und was die Werkstatt am Ladesystem prüft.

Peugeot/PSA 1.2 PureTech: Zahnriemen im Öl – jetzt prüfen
Werkstatt-Allgemein

Peugeot/PSA 1.2 PureTech: Zahnriemen im Öl – jetzt prüfen

Der nasse Zahnriemen im Peugeot/PSA 1.2 PureTech zersetzt sich und kann das Ölsieb verstopfen. Symptome, dringende Prüfung und Instandsetzung.

Pumpe-Düse-Einspritzung: Technik, Symptome, Diagnose
Werkstatt-Allgemein

Pumpe-Düse-Einspritzung: Technik, Symptome, Diagnose

PD-TDI von VAG erklärt: Funktionsprinzip pro Zylinder, typische Themen an Düsen, Element und Verkabelung im Ventildeckel sowie der Diagnoseweg.

Rekuperation verstehen: Energie zurückgewinnen
Werkstatt-Allgemein

Rekuperation verstehen: Energie zurückgewinnen

Wie der E-Motor beim Verzögern als Generator lädt, was das für Bremsverschleiß und Bremsenpflege bedeutet und wie One-Pedal-Driving funktioniert.

Scheibenwischer wechseln: freie Sicht, sicher fahren
Werkstatt-Allgemein

Scheibenwischer wechseln: freie Sicht, sicher fahren

Scheibenwischer richtig wählen und wechseln: Verschleiß erkennen, passende Wischertypen, Scheibenpflege und warum freie Sicht sicherheitsrelevant ist.

Schlosspflege: Graphit fürs Zündschloss? Die Anwendung
Werkstatt-Allgemein

Schlosspflege: Graphit fürs Zündschloss? Die Anwendung

Warum Türschlösser im Winter einfrieren oder schwergängig werden: Pflegemittel, Graphit oder Öl, richtige Anwendung und Abgrenzung zur Türdichtungspflege.

Gebrochene Schraubenfeder erkennen und tauschen
Werkstatt-Allgemein

Gebrochene Schraubenfeder erkennen und tauschen

Eine gebrochene Fahrwerksfeder ist sicherheitsrelevant. Symptome, Ursachen durch Streusalz-Korrosion und warum der paarweise Tausch fachlich geboten ist.

Schubabschaltung und Lambda-Signal in der Diagnose
Werkstatt-Allgemein

Schubabschaltung und Lambda-Signal in der Diagnose

Schubabschaltung im Schiebebetrieb: was sie ist, wie sie sich im Lambda- und Live-Signal zeigt und warum sie für die Diagnose von Gemischfehlern zählt.

Schubumluftventil defekt: Symptome und Diagnose
Werkstatt-Allgemein

Schubumluftventil defekt: Symptome und Diagnose

Schubumluftventil (Turbo-Bypass) defekt: Funktion, Symptome wie Leistungsverlust und Ruckeln, Diagnose und Tausch bei KFZ Dietrich in Hardegsen.

Zweimassenschwungrad: Bördelhöhe, Toleranz & Befund
Werkstatt-Allgemein

Zweimassenschwungrad: Bördelhöhe, Toleranz & Befund

ZMS fachgerecht beurteilen: Verdrehspiel, Kippspiel und Bördelhöhe messen statt schätzen – warum das Schwungrad beim Kupplungstausch mitgeprüft wird.

ADAS-Sensor-Kalibrierung in der Werkstatt
Werkstatt-Allgemein

ADAS-Sensor-Kalibrierung in der Werkstatt

Warum Kameras und Radare nach Scheibentausch, Achsarbeiten oder Stoßfänger-Reparatur kalibriert werden müssen. Statische und dynamische Verfahren erklärt.

Servicepakete für gewerblich genutzte Fahrzeuge
Werkstatt-Allgemein

Servicepakete für gewerblich genutzte Fahrzeuge

Planbare Wartung, gebündelte Termine, minimierte Ausfallzeit und ein fester Ansprechpartner für gewerblich genutzte Fahrzeuge in Südniedersachsen.

Servicehistorie als Wertfaktor beim Wiederverkauf
Werkstatt-Allgemein

Servicehistorie als Wertfaktor beim Wiederverkauf

Lückenlose Wartungshistorie erhöht den Wiederverkaufswert messbar. Digitales Serviceheft, Befunddokumentation und Diagnoseprotokolle bei KFZ Dietrich.

Digitales Serviceheft: Eintragung durch die Werkstatt
Werkstatt-Allgemein

Digitales Serviceheft: Eintragung durch die Werkstatt

Wie der Service heute digital beim Hersteller hinterlegt wird, warum freie Werkstätten Einträge vornehmen dürfen und was das für Garantie und Wert bedeutet.

Fehlercode P0030: Sondenheizung defekt
Werkstatt-Allgemein

Fehlercode P0030: Sondenheizung defekt

Funktion der Lambdasonden-Heizung, Ursachen für P0030, Diagnose per Widerstands- und Strommessung und die Folgen für die Emissionen.

Spurassistent ohne Funktion: Werkstatt-Diagnose
Werkstatt-Allgemein

Spurassistent ohne Funktion: Werkstatt-Diagnose

Spurassistent ohne Funktion: Ursachen von verschmutzter Frontkamera bis fehlender Kalibrierung nach Scheibentausch. Systematische Diagnose erklärt.