Werkstatt-Allgemein
Grundsätzliches zu Diagnose, Wartung und Werterhalt – das Fundament unserer Arbeit.
Gebraucht-Elektroauto: Kaufberatung aus Werkstattsicht
Worauf Sie beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos achten sollten: Batteriezustand und SOH, Ladehistorie, Garantie und 12-Volt-System.
Elektroauto in der freien Fachwerkstatt
Was eine freie Fachwerkstatt in Südniedersachsen am Elektroauto leisten darf und warum auch E-Autos regelmäßige Wartung benötigen.
Endoskop-Inspektion: verdeckte Bereiche sichtbar
Eine Endoskopkamera macht Hohlräume, Unterboden, Brennraum und Zylinder sichtbar. Anwendungsfälle und warum Beweisführung per Bild besser ist als Vermutung.
Ersatzfahrzeug-Strategie für Unternehmer
Wie geplante Wartung und Ersatzmobilität Ausfallzeiten minimieren: vorausschauende Terminierung, ein fester Ansprechpartner und planbare Betriebssicherheit.
EU-Gruppenfreistellung: Garantie trotz freier Werkstatt
Warum die Wartung in einer freien Fachwerkstatt die Herstellergarantie nicht aufhebt und welche Voraussetzungen Halter und Werkstatt einhalten müssen.
F-Gas-Verordnung: Regeln für den Klimaservice
Warum Arbeiten an der Fahrzeug-Klimaanlage einen Sachkundenachweis und zertifiziertes Equipment erfordern und was das für die Werkstattwahl bedeutet.
Fahrwerksgeräusche systematisch eingrenzen
Poltern, Klappern oder Knacken im Fahrwerk? So grenzt eine Werkstatt die Ursache per Hebebühne, Sichtprüfung und Probefahrt ein - Beweisführung statt Tausch.
Faltenbalg und Manschetten: Werkstoff, Tausch
Manschetten an Antriebswelle, Spurstange und Bremssattel schützen vor Schmutz und Wasser. Aufgabe, Werkstoffe, Folgen eines Risses und Sichtprüfung.
Federspanner: Sicherheit als Werkstatt-Standard
Eine gespannte Fahrwerksfeder speichert enorme Energie. Warum das Spannen lebensgefährlich ist und welches Werkzeug und Vorgehen in die Werkstatt gehören.
Fiat 500e in der freien Werkstatt: Service
Fiat 500e in der freien Werkstatt: Was am Elektroauto an Wartung anfällt – Bremsen, Korrosion durch Rekuperation, 12V-Batterie, Software, Fahrwerk und Klima.
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet: Diagnose & Werterhalt
Typische Schwachstellen am Fiat Grande Punto 1.3 Multijet: Glühkerzen, Wirbelklappen, Turbo, DPF und Wasser im Diesel. Diagnose und Werterhalt.
Frostschutz richtig messen: Refraktometer statt Spindel
Frostschutz richtig messen: warum das Refraktometer genauer misst als die Spindel, Sollwerte von -25 bis -40 Grad und warum Sorten nicht gemischt werden.
Hydrostößel: Ticken im Ventiltrieb richtig beurteilen
Hydrostößel ticken beim Kaltstart? Funktion, Ursachen, warum erst nach Ölservice beurteilen, Diagnose und Instandsetzung des hydraulischen Ausgleichs.
Hyundai Kona Probleme: Hybrid, T-GDI & Elektro im Check
Hyundai Kona: Ruckeln beim Hybrid (6-Gang-DCT), T-GDI-Steuerkette, 12V-Entladung, Kona Elektro – typische Probleme und wie wir den Befund sichern.
Innenraumluftqualität für Allergiker
Saubere Luft im Auto entsteht aus dem Zusammenspiel von Innenraumfilter, Verdampfer-Hygiene und Lüftung. Wir erklären sachlich, was die Werkstatt dafür tut.
Inspektionskosten transparent erklärt
Woraus sich Inspektionskosten zusammensetzen: Arbeitszeit, Material, fahrzeugspezifische Faktoren. Verbindlicher Kostenvoranschlag bei KFZ Dietrich.
Inspektion nach Werksvorgabe: Die Checkliste
Was eine Inspektion nach Werksvorgabe wirklich umfasst: Prüfpunkte, der Unterschied zwischen Service-Reset und echter Prüfung und warum ein Protokoll zählt.
Kabelbruch im Türübergang: VAG-Reparatur
Sporadisch tote Fensterheber, Spiegel oder Zentralverriegelung? Wir erklären Kabelbruch im Türübergang, die Diagnose und die fachgerechte Reparatur.
Wassereintritt durch defekte Karosseriedichtungen
Nasser Fußraum, Schimmel oder Steuergeräteschäden? Wir erklären Ursachen für Wassereintritt, die systematische Lecksuche und die fachgerechte Abhilfe.
Katalysator vergiftet: Ursachen und Folgen
Wodurch ein Katalysator geschädigt wird, welche Symptome auf eine Vergiftung hindeuten und warum zuerst die Ursache behoben werden muss.
Katalysator wechseln: OE gegen Universal
Unterschiede zwischen OE-Katalysator und Universalkat bei Qualität, Zelldichte und Zulassung sowie warum nur ein passender Kat die AU besteht.
Keramikversiegelung: Schutz als Werterhalt
Wie eine SiO2-Keramikbeschichtung den Lack schützt, warum die Vorbereitung entscheidend ist und worin sie sich von Wachs unterscheidet.
Kompressionsverlust messen: Verfahren und Deutung
Kompressionsverlust messen: Kompressionsdruck- und Druckverlustprüfung im Vergleich und was die Werte über Kolbenringe, Ventile und Kopfdichtung aussagen.
Kraftstoffverbrauch senken: was die Werkstatt leistet
Reifendruck, Achsgeometrie, Luftfilter, Zündung, schleifende Bremsen, Ölqualität: wie eine präzise Diagnose erhöhten Verbrauch sachlich erklärt.