Alle 2347 Fachbeiträge
Chronologisch sortiert – von den neuesten bis zu den ersten Beiträgen. Nutzen Sie die Themen-Navigation auf dem Blog-Hub, wenn Sie nach einem bestimmten Fachbereich suchen.
DPF-Zwangsregeneration startet nicht oder bricht ab
Freigabe-Bedingungen, Überwachungsparameter und Abbruch-Ursachen der stationären DPF-Regeneration: warum XENTRY, ODIS oder ISTA den Start verweigern.
Batterie-Degradation beim E-Auto messen
Wie Sie den Gesundheitszustand (SoH) Ihrer Hochvolt-Batterie erkennen. Diagnosemethoden, Einflussfaktoren und warum Herstellertools präzisere Werte liefern.
Hochvolt-Diagnose in der freien Werkstatt
Warum qualifizierte freie Werkstätten E-Autos sicher diagnostizieren und reparieren dürfen. HV-Schein, Sicherheitskonzepte und Herstellerdiagnose.
OBD-Diagnose beim E-Auto: Was geht, was nicht
Was Standard-OBD2-Scanner bei Elektroautos anzeigen und wo ihre Grenzen liegen. Warum Herstellertools wie XENTRY, ODIS und ISTA unverzichtbar sind.
E-Auto-Bremsen: Warum sie ANDERS verschleißen
Rekuperation schont die Beläge – doch Bremssättel sitzen fest und Scheiben korrodieren. Welche Wartung E-Auto-Bremsen wirklich funktionsfähig hält.
E-Auto Klimaanlage: Wärmepumpe vs. PTC-Heizer
Warum die Heizung im Elektroauto die Reichweite beeinflusst. Wärmepumpe, PTC-Heizer, Kältekreislauf-Diagnose und typische Fehler im Winter.
Mercedes W204/W212 Codierungen per XENTRY
Mercedes C-Klasse W204 und E-Klasse W212: Welche Komfort-Codierungen per XENTRY verfügbar sind, was von der Ausstattung abhängt und welche Unterschiede.
Mercedes W213 MBUX – Codierungen und Anpassungen mit XENTRY
Mercedes E-Klasse W213 mit MBUX: Welche Einstellungen per XENTRY codierbar sind, was MBUX von älteren COMAND-Systemen unterscheidet.
Mercedes NTG5/NTG6 Navigation Update und Codierung
Mercedes COMAND/NTG5/NTG6 Karten-Update beim W213, W222, C217: SD-Karte oder Online-Update? Was XENTRY dabei codieren muss.
Mercedes Keyless-Go nachrüsten per XENTRY-Codierung
Mercedes Keyless-Go und Komfortzugang nachträglich aktivieren: Was per XENTRY-Codierung möglich ist, was Hardware-Nachrüstung erfordert.
Vediamo vs. XENTRY beim Mercedes – die Unterschiede
Mercedes Codierung mit Vediamo oder XENTRY: Wo liegen die Unterschiede, welches Tool ist für welche Aufgabe geeignet.
Fehlercode P0016: Nockenwellen-/Kurbelwelle
P0016 meldet eine fehlerhafte Korrelation zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle. Ursachen, Symptome und Diagnose im Detail.
Fehlercode P0017: Korrelation Auslassnockenwelle Bank 1
P0017 meldet eine Korrelationsabweichung zwischen Kurbelwelle und Auslassnockenwelle (Bank 1, Sensor B). Ursachen, Abgrenzung zu P0016 und P0018, Diagnose.
Fehlercode P0087: Raildruck zu niedrig
P0087 meldet einen zu niedrigen Kraftstoffdruck im Common-Rail-System. Ursachen, Symptome und Diagnose erklärt.
Fehlercode P0101: Luftmassenmesser Signal
P0101 meldet ein Signal des Luftmassenmessers außerhalb des Bereichs. Ursachen, Symptome und Diagnose erklärt.
Fehlercode P0128: Thermostat Kühlmittel
P0128 meldet eine zu niedrige Kühlmitteltemperatur. Ursachen vom defekten Thermostat bis zum Sensor erklärt.
Fehlercode P0171: Gemisch zu mager Bank 1
P0171 meldet ein zu mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch auf Bank 1. Ursachen von Falschluft bis Kraftstoffdruck im Detail.
Fehlercode P0172: Gemisch zu fett Bank 1
P0172 meldet ein zu fettes Gemisch auf Bank 1. Ursachen von defekten Injektoren bis zum Kraftstoffdruckregler erklärt.
Fehlercode P0300: Zündaussetzer erkannt
P0300 meldet Zündaussetzer in mehreren Zylindern. Ursachen, Symptome und systematische Diagnose mit Herstellersystem.
Fehlercode P0301: Zündaussetzer Zylinder 1
P0301 meldet Zündaussetzer auf Zylinder 1: alle Ursachen von Zündspule bis Kompression, der Tauschtest zur Eingrenzung und die Sollwerte für die Prüfung.
Fehlercode P0302: Zündaussetzer Zylinder 2
P0302 zeigt Zündaussetzer auf Zylinder 2 an. Ursachen, Diagnose und warum der Herstellerzugang den Unterschied macht.
Fehlercode P0303/P0304: Zündaussetzer Zylinder 3 und 4
P0303 und P0304 melden Zündaussetzer auf Zylinder 3 und 4. Ursachen, Zusammenhänge und Diagnose mit Herstellersystem.
Fehlercode P0341: Nockenwellensensor Signal
P0341 meldet ein fehlerhaftes Nockenwellensensor-Signal. Ursachen, Symptome und Herstellerdiagnose im Detail.
P0401 AGR-Durchfluss zu gering: Ursachen je Hersteller
P0401 meldet zu geringen AGR-Durchfluss. Was der Code bei Mercedes, BMW, Ford und PSA jeweils auslöst und wie Stellgliedtest und Luftmassenmessung trennen.