Auto zieht nach links/rechts: Werkstatt-Spurvermessung

Auto zieht zur Seite – Ursachen: Reifendruck, Spurfehler, Bremse, Radlager – Werkstatt-Diagnose und Vermessung.

Auto zieht nach links/rechts: Werkstatt-Spurvermessung
TL;DR
  • Erst Reifendruck prüfen (kostenfrei).
  • Bei Bordsteinkontakt: Achsvermessung.
  • Brummgeräusch = Radlager.
  • 3D-Vermessung mittlerer dreistelliger Bereich.

Häufig gestellte Fragen

Warum zieht das Auto zur Seite?

Top-Ursachen: 1) Reifendruck ungleich (immer zuerst prüfen, kostenfrei), 2) Spurfehler nach Bordsteinkontakt, 3) Bremssattel sitzt fest und zieht beim Bremsen, 4) Radlager defekt mit hörbarem Brummen, 5) Reifen mit Sägezahn-Verschleiß asymmetrisch. Diagnose: nach Reifenkontrolle 3D-Achsvermessung.

Was kostet Spurvermessung?

3D-Achsvermessung Pkw: mittlerer dreistelliger Bereich (Messung + Einstellung). Bei größerem Schaden (Querlenker, Spurstangen tauschen) kommen Teilekosten hinzu. Bei SUV/Geländewagen oft Aufschlag. Bei Tieferlegung oder nach Unfallreparatur: Vermessung Pflicht.

WhatsApp